Mag niemand meer een auto van de zaak uitzoeken, ofzo?
Elektrisch rijden is de toekomst, maar nog even niet. Autofabrikanten hebben in relatief korte tijd een behoorlijk aanbod ontwikkeld qua elektrische auto’s. Het grote probleem is dat de klanten er nog niet om staan te springen. Vandaag krijgen we het nieuws binnen dat Ford de productie van elektrische auto’s verlaagt. Dat meldt de Kölner Stadt-Anzeiger, de krant van wakker Duitsland.
Het gaat in dit geval om twee elektrische Fords die in Europa gemaakt worden, namelijk de Ford Explorer EV en de Ford Capri. Met name die laatste is pikant te noemen. Dat model is namelijk dit jaar geïntroduceerd. Onze ervaringen met die auto kun je lezen in ons Ford Capri-review. In beide gevallen zijn het Fords met een Volkswagen als basis. Zowel de Explorer EV als de Capri staan op het MEB-platform en zijn in technisch opzicht verwant aan de Volkswagen ID.4 en ID.5.
Vanwege de lage vraag naar elektrische auto’s, althans: elektrische Fords in dit geval, verlaagt Ford de productie en zijn ze genoodzaakt de medewerkers op werktijdverkorting te sturen. Deze werktijdverkorting gaat in vanaf volgende week en duurt tot de kerst. Er zullen nog wel een paar weken zijn dat er auto’s geproduceerd worden, maar dus in beperkte mate.
Ook na oud en nieuw zal de productie niet meteen op volle toeren draaien. Dan zullen er ‘dagen’ zijn dat de er geen auto geproduceerd wordt. Uiteindelijk is het natuurlijk wel de bedoeling dat de productie weer op het gewenste niveau gaat komen. Overigens is Ford niet de enige fabrikant die stoeit met de overgang naar elektrische auto’s, er zijn meer fabrikanten die vraag en aanbod even juist moeten afstemmen, aldus Automotive News Europe.
Lees ook: de elektrische Ford Puma krijgt het onderstel van een bedrijfsbusje
De Capri en Explorer zijn niet overigens niet het enige probleem voor Ford. Ook de F-150 Lightning – de elektrische pick-up van het merk – slaat nog niet helemaal aan. De productie daarvan wordt volgende week stilgelegd om pas weer in januari verder te gaan, zo meldt CNBC. Voordat we de elektrische auto gaan ridiculiseren, even een beetje nuance. Het grote probleem is dat de verwachte stijging uitblijft. Het is niet zo dat EV’s niet meer verkopen, het is meer dat de verwachting optimistischer gestemd was.
Elektrische auto’s zijn nu nog relatief prijzig in aanschaf en nog niet voor ideaal qua actieradius en laadtijden. Ford ziet de toekomst nog altijd als volledig elektrisch, alleen kent de weg er naartoe af en toe een paar hobbels. Als laatste nuance, het gebeurt vaker dat een fabrikant bij een model de productie iets moet opvoeren of juist moet afschalen. Ook bij auto’s met een verbrandingsmotor. Bij elektrische auto’s is het des te opvallender omdat de verwachting totaal anders was.
