Automerk weigert garantieclaim afgefikte auto omdat eigenaar 135 km/u reed

Als jouw auto met nog geen 40.000 kilometer op de teller morgen in de fik vliegt, dan ga je toch wel eventjes langs bij de dealer om verhaal te halen. Zeker als jouw auto vorige maand nog bij de dealer is geweest voor een probleem met het brandstofsysteem. Dat deed een eigenaar van een Amerikaanse GR Corolla ook, maar die kreeg te horen dat ie niet harder had mogen rijden dan 130 km/u.

Het is een vreemd verhaal. De Toyota vloog in juni in de fik langs de snelweg met een snelheid van 85 mijlen per uur, wat neerkomt op zo’n 137 km/u. Uiteraard klopte de bestuurder bij Toyota aan voor een uitleg en het liefst voor compensatie, maar de mensen van Toyota lieten in een reactie weten dat ze de eigenaar niet willen helpen. Hij zou te hard hebben gereden voor de banden die onder de auto zitten.

Blijkbaar levert Toyota auto’s op reservebanden

Dit is hoe Toyota de GR Corolla aanprijst | Foto: © Toyota

In de reactie laat Toyota weten dat de banden niet bedoeld zijn om harder dan 137 km/u mee te rijden. Dit zou betekenen dat de banden een snelheidsindex ‘M’ hebben, wat je bijna alleen maar tegenkomt bij reservewielen. Volgens Carscoops staan Amerikaanse GR Corolla’s standaard op Michelins – en die mogen een stuk harder dan 140 km/u. Het gaat hier om een auto met 300+ pk.

‘De gebruikershandleiding waarschuwt dat u niet harder dan de snelheidslimiet mag rijden. Zelfs als de wettelijke snelheidslimiet dit toestaat, mag u niet sneller dan 137 km/uur rijden, tenzij uw auto beschikt over banden die geschikt zijn voor hoge snelheden. Als u harder dan 137 km/uur rijdt, kan dit leiden tot defecte banden, verlies van controle en mogelijk letsel’, schrijft Toyota in een reactie.

‘Zorg ervoor dat u een bandendealer raadpleegt om te bepalen of de banden van uw auto geschikt zijn voor hoge snelheden voordat u met dergelijke snelheden gaat rijden. Op basis van onze inspectiebevindingen en de feiten rondom dit incident kunnen wij in deze zaak geen bijstand verlenen’, sluit het automerk af in een reactie aan de eigenaar.

De echte oorzaak van de brand

Toyota geeft toe dat ze in het onderzoek hebben gezien dat er een klein gat zat in de bovenkant van de motor en dat er olieresidu gevonden is bij de turbo, de bodem van de motor en bij de uitlaat. De kans is groot dat de motor plofte en dat er olie op de uitlaat is gekomen – en dat hier de brand is ontstaan. Maar de boosdoener is natuurlijk de levensgevaarlijke snelheid van 130+ km/u.

Lees ook: Reparatie van 40.000 euro bewijst dat handbak niet voor iedereen is

Wat de reden is achter deze bizarre reactie? Misschien iemand bij de klantenservice die nog wat beter ingewerkt moet worden. Of een externe partij die dit soort zaken afhandelt. Iedereen met een beetje verstand van zaken zou dit niet verstuurd hebben, vermoeden we zo. We denken dat de kans groot is dat de Amerikaanse tak van Toyota nog wel terugkomt met een andere reactie.