De nieuwe Golf GTI 50 Edition heeft 162,5 pk (per voorwiel) en is sneller dan de Golf R

Nou, de dag die je wist die ging komen is hier. Volkswagen was vorige week nog in de weer met hun snelste auto ooit op de Nürburgring. Er waren nog geen officiële specificaties van het topmodel. Tot nu. De 24 uur van de Nürburgring gaat dit weekend van start en dat is precies waar Volkswagen het doek van de auto trekt. De naam van het apparaat: Golf GTI 50 Edition. Het is een jubileum-editie ter ere van 50 jaar Golf GTI.

Het kan zijn dat het een beetje verwarrend is. Er zijn namelijk diverse snelle Golfjes met een GTI-badge. Nu is er niet meer zoiets als een trage GTI. De instapper is al goed voor 265 pk en 370 Nm, goed voor puike prestaties. Er is ook een Golf GTI Clubsport. Dat is een GTI specifiek bedoeld voor de enthousiaste bestuurder. En die Clubsport vormt dan weer de basis voor de auto die je op de foto’s ziet. 

Specificaties van de Golf GTI 50 Edition

Het is een behoorlijk heftige Golf geworden. De 2.0 TSI viercilinder-turbomotor is namelijk goed voor maar liefst 325 pk en 420 Nm. Dat is bijzonder veel vermogen voor een voorwielaandrijver. Ook scheelt het nauwelijks met de Golf R: die heeft namelijk 333 pk. Het is niet zomaar een gechipte Golf GTI. Nee, het 15 mm verlaagde chassis met adaptieve dempers is specifiek voor deze uitvoering ontwikkeld. Het sperdifferentieel is opnieuw afgesteld en de besturing is opnieuw gekalibreerd. 

Als je de GTI 50 Edition besteld, bestel dan meteen even het Performancepakket. Je gaat immers ook geen Lange Lummel Speciaal bestellen zonder uitjes. Met het Performancepakket ligt de feest-Golf nog eens 5 mm lager en heeft ie stijvere vieren, 19 inch Warmenau-wielen en Bridgestone Potenza semi-slicks. Oh, en een R-Performance Titanium-uitlaat zodat iedereen op de parking van de Nürburgring kan horen dat je eraan komt. 

Hij is er ook in het groen

Je kunt de GTI 50 Edition krijgen in diverse kleuren: wit (niet bestellen), grijs (laat gaan), zwart (ook niet doen), Dark Moss Green (ja, gaaf) of het roemruchte Tornado Red (ook tof). Die laatste kleur kon je vroeger ook op de GTI’s krijgen en is nu dus terug. Nu bedoelen we met je ook echt ‘jij’. De Clubsport werd niet in Nederland geleverd, maar de GTI 50 Edition komt dus mooi wél naar ons land toe. 

Lees ook: De snelste Volkswagen aller tijden is niet eens de duurste (of de sterkste)

Prijzen zijn niet bekend, maar we vrezen het ergste. Een Golf GTI kost tegenwoordig al 64.990 euro en dan moet je nog de optielijsten gaan weerstaan. Onze inschatting is dat ie dichter bij de Golf R zit qua prijs. Die kost tegenwoordig 85.990 euro voor opties. Gelukkig kun je hem wel bij elke Volkswagen-dealer in Nederland bestellen. 

Lees ook: Deze gehate eigenschap van de Volkswagen Golf GTI zal (helaas) niet meer terugkeren