Een kleine beetje lef heb je maar nodig
De Volkswagen Golf GTI is een perfecte allrounder. Snel en speels genoeg voor een bochtige binnenweg, volwassen genoeg voor de lange afstanden. Het is echt knap hoe VW de auto zo veelzijdig heeft weten te maken. Het enige nadeel is: ze zijn misschien een tikje saai. Niet alleen omdat de vormgeving een tikkeltje behoudend is, maar ook vanwege de uitvoering. In de meeste gevallen zijn ze wit, zilver, grijs, zilvergrijs, antraciet of zwart. Deze groene Golf GTI lost dat probleem helemaal op.
Ja, een groene Golf GTI. De Golf-kenner attendeert ons erop door te zeggen dat je de Golf GTI kon krijgen in de kleur ‘Falls Green’. Maar dat was een relatief ingetogen tint, deze groene Golf GTI is aanzienlijk opvallender. Je zou de kleur bijna ‘Kermit de Kikker’-groen kunnen noemen. De kleur heet echte ‘Minz Grün’, wat lijkt te betekenen ‘muntgroen’. Nu denken wij bij Muntgroen aan een lichtere tint, maar een kniesoor die daar op let.
Sterker nog, die kniesoor zal allang blij zijn dat deze groene Golf GTI een lekker opvallende kleur heeft. Het is een tint die je niet zomaar kon bestellen. In Duitsland is het mogelijk om je volkswagen bij de Volkswagen Individual-afdeling te voorzien van bijzondere opties. Eentje daarvan is een complete range van ‘Sonderlackierrungen’. Daarvoor moet een klant dan wel in de buidel tasten. Wat het bij deze auto kostte, weten we niet, maar gemiddeld is het twee keer de prijs van metallic lak.
En gelukkig heeft de eerste eigenaar dat gedaan, want het maakt van de ietwat ingetogen Golf GTI meteen een extroverte auto zonder dat je met een compleet spoilerpakket hoeft te gaan. Daarover gesproken: deze groene Golf GTI is opvallend origineel. In de meeste gevallen is acht jaar toch de leeftijd dat er wat modificaties opgeplakt worden en dat zijn niet altijd de mooiste.
Het is niet de instap-GTI, maar de zogenaamde ‘Performance’. Dat betekent dat je 235 pk hebt in plaats van 220. Ook is er een sperdifferentieel aanwezig en kun je ‘m eenvoudig herkennen aan de rode remklauwen. Er is één aspect minder origineel en dat zijn de 19-inch Spielberg-velgen. Die horen eigenlijk onder de facelift-versie van de Golf R van deze generatie thuis. Dat valt onder de noemer ‘OEM-Plus’, vinden wij.
Dit exemplaar komt uit maart 2016 en heeft sindsdien 118.830 kilometer gereden, minder dan 15.000 kilometer per jaar. De vraagprijs is 21.950 euro. Dat is niet een heel erg lage prijs voor een Golf GTI uit 2016, maar hij ziet er erg netjes uit en probeer maar eens een tweede te vinden met een dergelijke lakkleur. Inderdaad: dat zal erg lastig worden.
Grappig om dit nu te lezen! Vandaag dit mooie GTI exemplaar gekocht. Mijn vader wilde een foto laten zien aan collega’s en kwam dit artikel toevallig tegen.
Een Kermit-kleur inderdaad. De groene tegenhanger van smurfenblauw. Iig niet voor mij bedoeld. Zwart, wit en zilver is very boring, maar iets meer ingetogen zou wel mogen. Een donkergroene kleur bijvoorbeeld. Of het gifgroen van de 1e Ruf RGT8, hoewel dat ook niet ingetogen is 🙂