Red Bull kan in het donker nog een snellere pitstop doen dan de gemiddelde stop van Ferrari

Red Bull Racing geeft een nieuwe betekenis aan ‘lights out and away we go‘. De titelverdediger doet als eerste F1-team ooit een pitstop in het donker. Want wat ga je anders doen tijdens de winterstop en je het afgelopen seizoen 21 van de 22 races hebt gewonnen? Na tien pogingen klokte de pitcrew al een snellere tijd dan de gemiddelde pitstop van Ferrari in 2023.

Het pitstop-team van Red Bull mocht eerst drie keer proberen de banden te wisselen met geblindeerde vizieren en met een stilstaande auto. Nadat het licht uitging, rolde de auto naar zijn plek en had het 22-koppige team tien kansen om een zo snel mogelijke tijd te klokken. We krijgen niet alle stops te zien, wat erop duidt dat niet alle pitstops even vlekkeloos verliepen.

Hoelang duurde de pitstop in het donker van Red Bull?

Bij de tiende en laatste poging wisselt het team de banden het snelst. In een tijd van 2,84 seconden gaat de auto omhoog, komen de oude wielen eraf, gaan de nieuwe wielen erop en staat de auto weer op de grond. Over het hele seizoen gerekend, maakte de pitcrew van Ferrari een pitstop van gemiddeld 2,9 seconden. Misschien moeten ze in Maranello ook gaan oefenen op blindelings wisselen.

Sergio Pérez voorspelde dat het de pitcrew van Red Bull er 33,9 seconden over zou doen. Verstappen had wat meer vertrouwen. Hij gokte op 6,69 seconden. De pitstop van Red Bull in het donker duurt een seconde langer dan de snelste pitstop aller tijden. Dat record werd tijdens de GP van Qatar van afgelopen seizoen neergezet door McLaren. Daar kreeg Lando Norris in precies 1,8 seconden een setje verse sloffen.

Zou de F1 voor iedere race verplichte pitstops moeten invoeren?