
Als Tesla na de onthulling van de Model 3 direct de elektrische auto’s bij de dealers had neergezet, hadden ze een revolutionair product. Maar nu de productie zo langzaam op gang komt, hebben andere automerken alle tijd om Tesla bij te benen.
De Hyundai Kona Electric komt bijvoorbeeld een stukje van de lithium-ion-polymeer-taart eten. Volgens de WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) rijdt de elektrische SUV 470 kilometer tussen ladingen door. De inschatting is een stuk realistischer dan de oude NEDC-resultaten. De Tesla Model 3 heeft ongeveer dezelfde actieradius.
De elektromotor levert 204 pk en in 7,6 seconden sprint de Hyundai Kona Electric naar de 100 km/u. Een andere versie levert 135 pk met een actieradius van 300 km. Deze gaat in 9,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Een snellader gooit de accu voor 80 procent vol binnen een uur. Aan het stopcontact thuis duurt het net geen 10 uur voor de snelle versie en 6 uur voor de andere versie. De topsnelheid is voor beide 167 km/u.
De Hyundai Kona Electric is vanaf deze zomer al leverbaar. Hij is misschien niet zo hip, snel en sexy als de Tesla Model 3; je kunt hem tenminste wel rijden. Een belangrijke eigenschap voor een auto. Het is nu afwachten of de prijs mensen over de streep kan trekken.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Eén reactie op “Hyundai Kona Electric is een reëel Tesla-alternatief”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Hyundai Kona Electric Review: Deze EV lost één belangrijk probleem van nu op

Alles dat je moet weten over de Hyundai Kona voor 2023

De Hyundai Kona is (alweer) nieuw en kan zo Cyberpunk 2077 in

Hyundai Kona N: 280 pk en voorwielaandrijving

Hyundai Kona Electric facelift komt zomer 2021

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Deze auto’s lokken de meeste klanten weg bij andere merken

Is de nieuwe Hyundai Inster de beste kleine elektrische auto van Nederland? (review)

Is zo’n briljante Hyundai i30 N na 8 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

Volvo EX30 Cross Country haalt 100 km/u in 3,7 seconden, kost minder dan 52.000 euro

Kan de BYD Atto 2 aanhaken bij Europese, Japanse en Koreaanse SUV’tjes? (review)

Is de nieuwe C3 Aircross slim en raar genoeg om een echte Citroën te zijn? (review)

Alfa Romeo Junior Veloce: de leukste in zijn klasse, maar niet de beste (review)

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)

Als Hyundai een testrijder zoekt…ik meld me graag. Deze auto ziet er goed uit en met 204pk is die snel genoeg om mij een glimlach te geven…wat wil ik meer…?