Hij is elektrisch, maar kan zeer luid klinken
De Lynk & Co 01 is een fenomeen in Nederland. Het is een van de eerste auto’s die je kon krijgen middels een abonnementsvorm. Het begon met de lage prijs van 500 euro per maand. Dat steeg weliswaar naar 650 euro op dit moment, maar nog steeds is het voor veel Nederlanders de moeite waard. Momenteel rijden er meer dan 16.000 Lynk & Co 01’s rond in ons land. Nu komt daar een vervolg op met de Lynk & Co 02. Ja, dat is een heel verrassende naam (die ze al eens eerder gebruikten).
Waar de ’01’ nog een plug-in hybride is, is de Lynk & Co 02 geheel elektrisch. De auto is in Göteborg ontworpen en heeft daarom een Zweeds tintje. Het merk heeft sowieso een Zweeds tintje, want Lynk & Co behoort tot de Geely Group, waartoe ook Volvo behoort. Sterker nog, je zou de 02 als een bloedverwant van de Volvo EX30 kunnen zien. Beide auto’s staan namelijk op het Geely SEA-platform.
De Lynk & Co 02 is een crossover-SUV-dinges-geval in het C-segment. Qua formaat moet je dus denken aan een Renault Austral. De exacte afmetingen van de 02 zijn 4,46 meter lang, 1,81 meter breed, 1,57 meter hoog en bedraagt de wielbasis 2,75 meter. Dat is aanzienlijk groter dan de in Nederland immens populaire Volvo EX30. Het is geen trage auto, met dank aan een elektromotor die 272 pk levert en 343 Nm koppel heeft.
De 0-100 km/u-sprint is indrukwekkend, want die gaat in 5,5 seconden. De topsnelheid is minder spannend, want die is (net als alle Volvo’s) begrensd op 180 km/u. Dat is natuurlijk ook gedaan om de batterij een klein beetje te ontzien. Over de batterij gesproken: er is een 66 kWh-accupakket aanwezig. Daarmee kun je tot 445 kilometer halen volgens de WLTP-normen. Laden kan met een snelheid tot 150 kW.
Zijn er verder nog bijzondere dingen te melden over de Lynk & Co 02? Jazeker. Het interieur ziet er keurig uit: niet zo gezellig als een Volvo, niet zo kaal als een Tesla. Er is een 15,4 inch scherm in het midden waarmee je zo’n beetje alles bediend in de auto. Voor je snufferd zit een 10,2-inch instrumentarium. Optioneel kun je kiezen voor een Harman Kardon-installatie met 14 speakers en een vermogen van 1600 Watt.
Je mag dan weliswaar geen verbrandingsmotor horen, maar als je Bitches Brew hoort van Miles Davis op 14 speakers, maakt dat je echt niets meer uit. Uiteraard kun je Captain Jack of Scatman John ook gewoon afspelen. Over geluiden gesproken: je kan kiezen welk claxongeluid toepasselijk is. Tot slot hebben we de prijs voor je: 35.995 euro. Dat is meer dan zevenduizend euro goedkoper dan de kleinere Volvo EX30. Kortom, dit zou wederom een succes kunnen worden in ons land.
Lelijk hok.
Net als al die andere kopieer chinezen!! Blehgggg
Ziet er goed uit, op de achterlichten na.
Wel erg herkenbaar in het donker, dat dan weer wel.
Is deze auto al onderzocht op spyware? Of op Oeigoers dwangarbeid? Of op subsidies vanuit de Chinese overheid? Misschien moeten jullie daar eens naar kijken TG. Dan hebben jullie nog journalistieke meerwaarde. Nu zijn jullie het zoveelste medium dat de Chinese propaganda papegaait.
Grootste wappie ben je, gek
Ben je een Rus of een Chinees? Mensen die ontkennen dat China een heel fout land is leven onder een steen of hebben bepaalde belangen. Dat die belangen slecht zijn voor Nederland is wel duidelijk.
Dat Topgear niet ingrijpt bij dit soort taalgebruik en reacties zegt ook iets over hoe zij beïnvloed worden door bepaalde belangen.
Gwwn enkel elektrische apparaten meer hebben dan geen kleding geen mobiel ..man man man
Mensen die doen alsof kleding hetzelfde is als elektronica vol sensoren en met een 5g verbinding. Dan ben je wel heel erg dom of je loopt bewust de boel te manipuleren…
Wat een lelijk mormel. Zoveelste Chinese gedrocht. Laat maar daar.
37.495 € is in België de vanafprijs. Dat valt voor ons als arbeidersgezin in de middenklasse toch niet onder betaalbaar. En gaat de 02 ook zo een eenheidsworst worden als de 01?
Rot op met die spionage Chinezen!!!
Grootste wappie ben je, gek