Autonieuws

Mercedes GLK en wat ie kost

Wat formaat en hoekige vormen betreft gaat Mercedes met de ‘compacte’ GLK de concurrentie aan met de midi-SUV’s. Maar verwacht maar niet dat het merk nu een koopje in de showroom krijgt. Minimaal 52.600 euro moet worden afgerekend voor de GLK 220 CDI BlueEfficiency. Voorlopig komen…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 3 juli 2008 om 11:45 uur

Wat formaat en hoekige vormen betreft gaat Mercedes met de ‘compacte’ GLK de concurrentie aan met de midi-SUV’s. Maar verwacht maar niet dat het merk nu een koopje in de showroom krijgt.

Minimaal 52.600 euro moet worden afgerekend voor de GLK 220 CDI BlueEfficiency. Voorlopig komen er ook geen basismodellen, want met twee turbo’s, 170 pk en 400 Nm is het meteen instappen op niveau. Maar zit de klant daar op te wachten?

Qua uitrusting wordt het er allemaal niet goedkoper op. Uiteraard 4Matic vierwielaandrijving, maar ook standaard een 7G-Tronic automaat en het Agility Control onderstel. Dan maar een eenvoudige benzinemotor? Nee hoor, ook hier begint de GLK als 280 V6, goed voor 231 pk een financiële aanslag van 57.600 euro. Daarnaast nog de GLK 350 en de GLK 320 CDI beiden voor 61.600 euro.

Mercedes GLK en wat ie kost

NIEUWSBRIEF

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Deze Mercedes GLK is een sleeper met een 5,5-liter V8 onder de kap

Mercedes GLK220 CDI BlueTec 4Matic

Mercedes GLK krijgt nosejob

Mercedes gekkigheid

Brabus shopt GLK vol

Autotest: Mercedes GLK 320 CDI 4Matic

Huh? Mercedes overweegt touchscreens in velgen van auto’s te bouwen

Mercedes G 580 EQ Edition One: meer vermogen dan de G63, meer koppel dan de diesel

Eindelijk: de Mercedes C 63 AMG heeft nu een achtcilinder

Diesel kopen? Bij deze (soms onverwachtse) automerken is de diesel nog springlevend

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

De Nederlandse politie rijdt in ‘de krachtigste Golf ooit’ (en deze heeft een nogal fout trucje)

Elektrische BMW M3 toont aan wat er misgaat bij veel elektrische auto’s

Met de nieuwste Golf met benzinemotor hoef je nooit te tanken, maar de vraag is of je dat wilt (review)

Dit zijn 6 snelle Volkswagen Polo’s die je al vergeten was

Volkswagen ID.1 wordt jouw eerste auto, voor heel erg weinig geld

Audi geeft toe: ‘Dit deden we vroeger veel beter dan nu, maar we komen weer terug’

Sinds deze maand zijn er toch weer nieuwe BBB-kenteken in Nederland

De kwaliteit van nieuwe auto’s was nog nooit zo laag (en dat heeft een opvallende oorzaak)

Goed nieuws: FIA-president wil dat V10-motoren terugkomen in de F1

De Nürburgring gaat op bepaalde dagen auto’s verbieden (en dat is een goede keuze)

De BMW 1-serie krijgt weer achterwielaandrijving, net als nieuwe Mini’s