De nieuwe BMW 5-serie is nu helemaal officieel. Dit moet je weten
De nieuwe BMW 5-serie is nu helemaal officieel. Zoals iedereen kon voorspellen is hij lichter, luxer en zuiniger. Dit moet je weten over de nieuwe BMW 5-serie.
BMW gebruikt meer aluminium en staal met hoge treksterkte toe en noemt dat ‘EfficientLightweight’. Een soort Duitse SkyActiv dus. Of eigenlijk wat elke autofabrikant al doet onder een andere noemer.
De instapviercilinder in de 530i is nieuw en levert 252 pk. De 3,0-liter zescilinder in de 540i geeft je 340 pk en sprint in 4,8 seconden naar de 100 km/u. Dieselaars mogen een nieuwe 520d of 530d uitkiezen. Deze hebben respectievelijk 190 en 265 pk. De BMW M550i xDrive komt in maart 2017 en heeft een V8 met 462 pk. Deze beul sprint in 4,0 seconden naar de 100 km/u. Tegelijkertijd met de onzuinige V8 komt ook de BMW 530e iPerformance, een plug-inhybride.
Je kunt er nog net geen films op kijken. De head-updisplay is in kleur en geeft verkeersborden, telefoongegevens, radiostations, muzieknummers, navigatie-instructies en waarschuwingen van de assistentiesystemen weer. Op het infotainmentsysteem gaat filmpjes checken prima, die is 10,25 inch groot.
De sedan is uitgerust met een stereocamera, een radar, ultrasoonsensoren en nog meer digitale ogen. Nieuwe features zijn de Avoidance Assistant (uitwijkhulp) en Crossing traffic warning, en de Lane Change Assistant en Lane keeping assistant met actieve bescherming tegen aanrijdingen van opzij. In hoeverre dit goed werkt en je niet probeert te vermoorden, is nog even de vraag.
De optionele adaptieve ledverlichting schijnt tot 500 meter ver. De Selective Beam-functie zorgt ervoor dat je niemand verblindt.
De eerste BMW 5-serie kwam in 1972 en sinds dien schroefde de Duitsers er 7,6 miljoen stuks van in elkaar. We zijn nu aangekomen bij de zevende generatie
Halverwege november kun je naar de BMW-dealer om het koopcontract voor jouw nieuwe BMW 5-serie te tekenen.
