
Zoals dat gaat wanneer er een nieuwe technologie in het spel is, duurt het nog heel lang voor we de Chevrolet Volt/Opel Ampera eindelijk bij de dealer kunnen bestellen. We hebben het over eind 2011. Toch heeft Opel nu een foto van het eerste productie-prototype van de Ampera vrijgegeven, die zo te zien nauwelijks afwijkt van de conceptcar. Waarvoor hulde. Het plan is dat Opels elektrische-autobaas Gherardo Corsini zo’n 600 km van hun fabriek in Rüsselsheim naar de autoshow van Genève gaat rijden.
De Ampera komt 60 km ver op zijn lithium-ionaccu’s, waarna de kleine benzinemotor aanspringt om de boel bij te laden. Dat is meteen zijn enige functie; de aandrijving van de wielen gebeurt alleen via de elektromotor. De totale actieradius van de Ampera is 500 km.
Opdat we allemaal kunnen zien hoe goed de reis wel niet gaat en hoe praktisch de Ampera in het dagelijks leven is, houdt Opel tijdens de rit een blog bij. Ook via Twitter kun je de boel volgen. Op 28 februari is het zo ver, dus blijf nog even gespannen voor je laptop zitten.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


De 100 coolste: nummer 55 tot 41

Autotest: Opel Ampera (productieklaar)

Schone auto’s toch nog belastingvrij

Autotest: Opel Ampera

Uitgelicht: Opel Ampera

De nieuwe Grandland rijdt weer als een echte Opel (review)

De ‘laatste echte Opel ooit’ kun je ergens op de wereld gewoon nog nieuw kopen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

Ford Explorer vs Opel Grandland: welke elektrische crossover moet je kiezen? (review)

Is zo’n sportieve Opel GT na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De nieuwste Opel rijdt 1.115 kilometer ver, maar het is geen diesel

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
