De politie gaat voor de E-klasse met AMG-pakket
Als je morgen dit artikel in een van de Nederlandse kranten leest met het woordje ‘PEPERDUUR‘ in de titel, denk je dan even aan ons? We waren vandaag op bezoek bij de politie om de nieuwe BMW X1 en Ford Kuga te bekijken, maar daar vingen we een nog wat interessanter nieuwtje op: de snelle Audi A6 van de politie wordt vervangen. De politie gaat over op een Mercedes E-klasse met een zes-in-lijn diesel én een AMG-pakket, zo vertelt een woordvoerder aan TopGear Nederland.
De BMW X1, Ford Kuga en Skoda Enyaq zijn de zogenoemde basisvoertuigen. Deze zijn niet echt snel, en dat hoeft ook niet. Voor het achtervolgingswerk heeft de politie het ‘Snelle Interventie Voertuig’, ook wel SIV genoemd. Het grote verschil met de huidige snelle voertuigen is dat de politie dit keer gaat voor een sedan, en niet voor een stationwagen. De exacte uitvoering heet Mercedes E 450 d AMG Line. De cijfers 450 staan voor de motorisering en de ‘d’ staat voor diesel.
Net als de Audi heeft de Mercedes E-klasse van de politie een 3,0-liter dieselmotor en vierwielaandrijving. Deze is bij de Mercedes goed voor 367 pk. Een kleine elektromotor voegt 23 pk toe, want het is een mild-hybrid. De aandrijflijn is goed voor 750 Nm. De 0-100-tijd bedraagt 4,8 seconden en de topsnelheid is standaard begrensd op 250 km/u, maar daar kan de politie nog iets aan doen als ze zouden willen.
De nieuwe Mercedes E-klasse is sneller dan de uitgaande A6. De Audi heeft 286 pk en een 0-100-tijd van 5,5 seconden. Er zijn helaas nog een foto’s van de nieuwe SIV van de politie. We vermoeden dat de nieuwe auto’s net als de A6’jes geen balk meer op het dak krijgen, maar zwaailichten achter de ramen en in de grille. Dit zorgt voor minder luchtweerstand en minder windgeruis. Wanneer je de nieuwe E-klasse voor het eerst gaat spotten, is nog niet bekend.
Als je de Mercedes 450 d wilt, dan heb je keuze uit de ‘Exclusive Line’ van 124.642 euro of de AMG Line van 126.142 euro. De politie ging voor de iets duurdere versie. Deze uitvoering heeft net iets sportievere bumpers. In het geval van de 450 d staan beide uitvoeringen op 20-inch lichtmetalen velgen. De stoeprandjes kan de politie dus beter overlaten aan de reguliere dienstwagens.
Overigens betaal je voor deze auto’s ruim 41.000 euro aan belastingen, dus ongeveer een derde van de aankoopprijs vloeit weer terug naar de staat, als de politie in ieder geval de volle mep betaalt. Gevalletje vestzak-broekzak. In dit zeldzame geval zou je wat ons betreft dus mogen spreken over een ‘peperdure politieauto’.
AMG wordt ook op veel mercedessen geplakt, als model uitvoering (net zoals de M-line bij BMW) maar dat betekent nog niet dat de de motor sterker is.
Jammer dat het geen stations meer zijn. Die maken toch meer indruk dan een sedan. Ook jammer dat het geen Audi meer is, meer fan van dan van die coke-bakken.
Blijkbaar zijn de connecties met PON ernstig bekoeld.
Ze hebben net een sloot Enyaqs besteld. Waar zouden die vandaan komen?
Bekoeld is wat anders dan over en uit.
Al jaren ligt de regering te zeiken dat de diesels van de weg af moeten , en wat down ze zelf , diesels kopen!!!
Verdomme ik hoop dat dat zooitje in den haag de pestpokkenpleuris krijgt.
Stelletje hypocrieten….
Ga ergens anders janken aub. Trol.
Ervaring is dat Mercedes totaal ongeschikt is voor de politie en meer bij de dealer staan met storingen dan dat ze rijden. Dus in dat opzicht valt het met die uitstoot wel mee!
Het verhaal van die ezel kennen ze in elk geval niet.
In de JD Power reliability index staan juist Audi en LandRover helemaal onderaan. Mercedes wordt niet voor niets wereldwijd als taxi omarmd om de kwaliteit en betrouwbaarheid en zeker de dikke nieuwe diesels.
Lastig met achtervolgen rijd crimineel een milieu zone in en dan moeten ze afhaken of is daar weer een uitzondering voor natuurlijk
Geweldig hahaha
In relatie tot de arbeidsuren (inclusief ondersteunende diensten) gedurende de levensduur van een dergelijke auto vallen die aanschafkosten volledig in het niet.