
Voor wie een elektrische Porsche wil, maar het nèt allemaal te duur vond, is er goed nieuws. Dit is de nieuwe Porsche Macan. Inderdaad, zonder toevoegingen, want dit is het instapmodel. Tot nu toe hadden we alleen de Macan 4 en de Turbo. Behalve dat het de goedkoopste nieuwe Porsche van dit moment is, is er nog een goede reden om voor de instapper te kiezen. Oh, en Porsche introduceert ook de Macan 4S.
De instap-Macan heeft maar één elektromotor. Het is dezelfde motor als op de achterkant van de Macan 4 en stuurt zijn maximale vermogen van 340 pk alleen naar de achterwielen. Het koppel is maximaal 563 Nm. Met launchcontrol moet het sprintje van 0 naar 100 km/u lukken in 5,7 seconden en de topsnelheid is 220 km/u. Ondanks dat het een instapper is, is het nog wel een Porsche.
De instapper heeft de grootste actieradius
Ook de instapper krijgt de 100-kWh batterij. Omdat er een elektromotor minder is, weegt de instapper 110 kilo minder dan de Macan 4. Het gewichtsverlies helpt bij het vergroten van de actieradius naar 641 kilometer. Dat is het grootste rijbereik van alle Macans. En dan is het ook nog de goedkoopste. Het is niet de grootste actieradius van alle Porsche-EV’s, want de gefacelifte Taycan komt 678 kilometer ver. Maar die is nog een stapje duurder.
Hoe goedkoop is de goedkoopste nieuwe Porsche?
De nieuwe Porsche Macan kost 85.300 euro. Daarmee is het de goedkoopste nieuwe Porsche van dit moment. De instapper is 3.500 euro goedkoper dan de Macan 4 die er al was. Dat was hiervoor de goedkoopste nieuwe Porsche, trouwens. De nieuwe Macan 4S moet 96.000 euro gaan kosten. De Turbo blijft het duurst met een prijs van 121.000 euro.
Specificaties van de Porsche Macan 4S
De Macan 4S krijgt wel twee elektromotoren. In de 4S zorgen ze voor voor maximaal 516 pk bij launchcontrol en een maximum koppel van 820 Nm. Van 0 naar 100 km/u kan in 4,1 seconden en de begrenzer stopt de acceleratie bij 240 km/u. Het rijbereik is 606 kilometer, wat maar 7 kilometer minder is dan de Macan 4.
Vanaf nu kunnen Macan-klanten alle elektrische uitvoeringen laten aankleden met een offroadpakket. De groene Macan 4S in de galerij hierboven is voorzien van dat pakket. Hierbij is de voorbumper aangepast voor een grotere aanrijhoek, is er 10 millimeter meer bodemvrijheid en krijg je 21-inch offroadvelgen. De meerprijs van het pakket is nog onbekend. De nieuwe uitvoeringen zijn vanaf nu te bestellen in Nederland en staan later dit jaar in de showrooms.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Eén reactie op “De goedkoopste Porsche die je nu kunt kopen is deze nieuwe versie van de Macan”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Als jij ziet wat er levensgevaarlijk is aan deze auto, krijg je een denkbeeldig lintje

Porsche Macan Turbo review: Hoe rijdt de eerste volledig elektrische Macan?

Porsche Macan Turbo 1e rij-indruk: Hoe rijdt de elektrische Macan?

Waarom elektrische auto’s juist een grille nodig hebben (als ze stilstaan)

Waarom je steeds vaker een ‘sneeuwschuiver’ op nieuwe auto’s gaat zien

De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Dit moet wel (veruit) de goedkoopste Porsche Panamera van Nederland zijn

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Waarom deze Porsche 911 komisch smalle achterbanden heeft (het zijn geen thuiskomers)

Wereldrecord driften Porsche Taycan niet beperkt door accu

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

Is de Mitsubishi Outlander ook de moeite waard als je geen 0% bijtelling krijgt? (review)

De nieuwe Grandland rijdt weer als een echte Opel (review)

Is de nieuwe Volkswagen Tayron de opgerekte crossover die je moet hebben? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

De Ikea-auto onder de EV’s gaat slecht 10.000 euro kosten (en je moet hem zelf in elkaar zetten)

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Foii, dit zou zomaar eens de lelijkste auto ooit gemaakt kunnen zijn.