Afgelopen week kregen we te horen dat de flexflitspalen goed hun werk doen. Uiteraard zijn er dan meteen discussies omtrent deze mobiele geldgeneratoren voor de overheid (we spellen het gewoon zonder de ‘r’ ervoor). Natuurlijk laaien er ook allerlei discussies op, want die flitspalen staan er zeker niet alleen vanwege de verkeersveiligheid.

De inkomsten die het genereert kunnen goed gebruikt worden. In dat kader bezien kun je het zien als een soort belasting op even niet opletten. Maar is natuurlijk ook gewoon een oplossing: je kunt je natuurlijk ook gewoon keurig aan de snelheid houden. Maar ergens lijkt het dus genetisch bepaald dat de mens zich niet aan de snelheid kan houden.

Hoeveel rijd jij standaard te hard?

Nog niet zolang geleden veranderde bij ondergetekende wat aan zijn werkomstandigheden. Hierdoor is de route naar kantoor ineens heel anders. Het is nu een afstandje van 60 kilometer, waarvan het grootste gedeelte door de polder is. Dit betekent dat je om de zoveel kilometer te maken hebt met verkeerslichten.

Gezien de drukte en die verkeerslichten heeft hard rijden eigenlijk geen zin. Maar wat wel opvalt: bijna iedereen lijkt wél harder te rijden. Nu kan dat natuurlijk ook niet anders. Iedereen die even hard rijdt als jij, zul je niet tegenkomen, want je rijdt dezelfde snelheid. Maar het is wel opvallend dat bijna alle auto’s bij het verkeerslicht mij voorbij gaan, terwijl ik dus precies de maximale snelheid rijd.

Lees ook: Verkeersboetes in 2025: dit ga je betalen (overzicht)

Het lijkt er dus op dat veel mensen toch gewoon standaard te hard rijden. Wij zijn uiteraard heel erg benieuwd naar dat fenomeen. Dus vandaar de vraag aan ons voor jullie: hoe veel rijd jij eigenlijk standaard te hard? Die je er standaard 10 procent of 10 km/u bovenop? Of bepaalt de haast je snelheid? Of vertrouw je blindelings op je flitsapp en let je gewoon niet op de snelheid? Laat het weten in de comments en win een geheel onverzorgde trip naar Hamelen.

Politie betrapt GTI-bestuurder die bijna vijf keer harder dan toegestaan reed

Reacties

  • Edwin heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Ik rijdt meestal 5 km te hard maar erger me dood aan mensen die 30 km zachter rijden. Hierdoor willen anderen die gewoon de maximum snelheid willen rijden inhalen en worden er gevaarlijke situaties gecreëerd. Minimum snelheid verhogen zou een stuk veiliger zijn.

    Reageer

  • Patrick heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Gasgasgasgasgas

    Reageer

  • TH3 5T1G heeft op 16 november 2024 geschreven:

    altijd 🙂

    Reageer

  • Mauzer heeft op 16 november 2024 geschreven:

    30 en geen regen 50
    30 regen 40

    50 en geen regen 70
    50 en regen 62

    80 en geen regen 95
    80 en regen 85

    100 en geen regen 120
    100 en regen 115

    130 en geen regen 150
    130 en regen 140

    Maar ik rij wel altijd met Flitsmeister.
    Bij de flitsers natuurlijk de snelheid die mag +3 kmph

    • Pieter heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Sukkel. Stoer hoor met je fm.

      Reageer
    Reageer

  • Ed heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Rij best wel is harder dan toegestaan,maar vaak op wegen buiten de bebouwde kom.
    Mag je daar 60 , op een totaal lege weg met twee rijbanen.
    Dat zit je snel aan de 80.
    Past nog bekeuring gehad voor 5 kilometer te snel in gebouwde kom zonder risico op kruisende verkeer of voetgangers., € 65,- best veel.
    Echt zo’n ff geld verdienen flits plekje !

    Reageer

  • GUA heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Mijn motto is n beetje nu kan het nog, straks is het misschien door de techniek niet meer mogelijk dit boetevrij te doen

    Ik hanteer indien mogelijk
    30 en 50 weg ong 55
    60 weg zonder woningen 100
    80 weg 120
    100 weg 140
    130 weg 165

    Reageer

  • Johannes heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Ik houd mij altijd exact aan de snelheden volgens de borden met behulp van de GPS. HEt is om je dood te ergeren dat anderen daar totaal lak aan hebben en je ook inhalen als er een doorgetrokken(dubbele) streep is en zich niks aan trekken van de geldende snelheid. De boden van zone 60kM begrijpt maar een enkeling. Bijzonder is dat vaak aanwonenden te hard rijden in zowel 60kM als bebouwde kom. Ik ben vaak al voor 5.30 heel op de weg en zie dan de meest gekke kapriolen van veel te hard rijden schatting 100 bij 70 80 bij 60 gewoon met ruim 100 doorblazen als er 70 staat bij een kruising. en het ergste van dit alles is dan nog dat het vaak auto’s zijn van aannemers met een bordje “werkverkeer” achter de ruit die moord en brand schreeuwen als mensen te hard rijden bij wegwerkzaamheden. LEKKERE VOORBEELDFUNCTIE…………

    • Eric heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Standaard rijd ik 4km te hard, precies de juiste snelheid rijden op FM. GPS zal toch wat accurater zijn dan de teller zelf.

      Boetes zijn zonde van de centen en makkelijk te voorkomen. Tevens is de veiligheid dan beter op orde.

      En voor alle mensen met haast. Als je mij tegenkomt kan je wachten. Ik heb dan ineens een stuk minder zin om snel aan de kant te gaan (of ze moeten me dan rechts in willen halen)

      Gedraag je zelf op de weg en denk ook eens aan een ander. Een ongeluk zit in een kleine hoek.

      Ps als deze hardrijders zichzelf tegen een boom te pletter rijden dan maakt me dat niets uit. Eigen schuld, maar meestal is het andersom en zijn andere de dupe van jouw kinderachtig jongetjes gedrag.

      Reageer
    Reageer

  • HupHup heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Bij max 30 ronde de 50.
    Max 50 rond de 80.
    Max 70 rond de 100.
    Max 80 rond de 110 a 120.
    Max 100 rond de 140.
    Max 130 rond de 165.

    Altijd de flits app aan.
    Uitzondering wanneer bijrijders niet comfortabel zijn met hoge snelheden.

    • Piet heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Stoer hoor. Kneusje.

      Reageer

    • Han B heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Je vraagt erom. Tijd voor een nog hogere boete en om het rijbewijs voor minstens 6 maanden in te moeten leveren. Mocht je dat rijbewijs nodig hebben voor je baan? Jammer dan . Dit soort onverantwoordelijk gedrag in het verkeer kan niet genoeg bestraft worden. Flitsapps moeten streng verboden worden . Zo genoeg?

      Reageer

    • Le heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Goede coureur misschien maar zeker slechte chauffeur. Teveel dingen die je niet in de hand hebt. Zeker op de 30 en 50
      Km/h stukken. Hopelijk kom je de situatie nooit tegen dat je geconfronteerd wordt met de pijn van nabestaanden. Zorg dat je wegblijft van:”had ik maar”

      • Han B heeft op 16 november 2024 geschreven:

        Idd zorg dat je “had ik maar” vooral voor de nabestaanden.

        Reageer
      Reageer
    Reageer

  • ~Pho heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Snelwegen/autowegen: max +5 op GPS
    60/80 km/u-wegen: max +4 op GPS
    Binnen bebouwde kom: max+0 op GPS
    30 km/u-zone: max op teller

    Reageer

  • Solidat heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Ik rij regelmatig standaard 5/10 km te hard. Behalve in bebouwde kom en woonwijken.
    Rij ik aan de toegewezen snelheid.
    Bij haast 15 km te hard.
    Bij drukte hou ik mij aan de snelheid omdat je weet maar nooit of iemand ineens voor je neus duikt.
    Of er ineens hard geremd moet worden.
    Ben er bewust van zulke situaties
    Tot nu toe geen boetes. En ik rij zonder flitsapp.

    • Linksisdom heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Haha, leuk geprobeerd politie!!
      Ik rij altijd volgens de regels!

      Reageer
    Reageer

  • Tobias heeft op 16 november 2024 geschreven:

    In de bebouwde kom meestal 5 tot 10km/u te hard (tenzij er haast is dan soms 20). Op de snelweg of n-wegen standaard 20 of 30 km/u te hard, ligt eraan of er drukte is of niet. En als er haast is, of als ik er zin in heb, dan zonder limiet. Harder dan 200 gaat echter niet vaak omdat het teveel risico met zich meebrengt. Maar 160 tot 180 rijdt ik best regelmatig met rustig verkeer. Wel met enorm goed opletten natuurlijk als ik dat doe.

    • Tobias heeft op 16 november 2024 geschreven:

      Oh ja en wel ten alle tijden met Flitsmeister aan. Ook nog nooit een boete gehad, mede omdat ik altijd ook op let voor eventuele ongemarkeerde politie. En opletten in het algemeen is erg belangrijk bij hogere snelheden. Met alle knuppels op de weg in Nederland weet je t nooit, altijd voor andere bestuurders nadenken.

      • NormaleSnelheidRijder heeft op 16 november 2024 geschreven:

        Sorry, maar de enige knuppel ben jij. Niks zo asociaal als standaard zo veel te hard rijden. En er nog trots op zijn ook. Laat de politie je alsjeblieft snel van de weg plukken en een enorme bekeuring geven en je auto afpakken! Aso!

        Reageer

      • Lars heeft op 16 november 2024 geschreven:

        Exact ditzelfde rijgedrag. Alleen rij ik sinds 3 jaar die gekke hoge snelheden ook niet meer.

        4 jaar geleden met 200 van de weg geplukt en sinds dien mijn lesje daar wel mee geleerd..

        Reageer
      Reageer
    Reageer

  • Dave heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Standaard 3km/u te hard, maar dan wel op de GPS.
    Op de teller is dat afhankelijk van de auto 5-9km/u.
    M.a.w.: gewoon braaf. Wel zo relaxed.

    Reageer

  • Martin heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Ik rij op gewone ritten eigenlijk altijd op CC.
    In Nederland +4 op de teller, in buitenlanden op snelwegen +5. Mijn enige probleem is dat ik graag de auto laat uitrollen bij snelheidsbeperkingen en dat levert me nog weleens post op uit Duitsland of Frankrijk, waar flitspalen nogal kort achter het betreffende verkeersbord staan. Ik leer dat vast nog weleens.

    Het liefste rij op op bochtige bergweggetjes waar de maximum snelheid een ongrijpbaar doel is. Op alle overige wegen sukkel ik braaf op CC mee met de meute.

    Reageer

  • Menno heeft op 16 november 2024 geschreven:

    Ik rij de maximum snelheid als het verkeersbeeld wat onrustig is of er erg veel mensen op de weg zijn.
    Wanneer er een compleet lege weg is, rij ik zo’n 10km harder. Anders worden eventuele boetes me wat te kostbaar.
    In Amsterdam probeer ik echt 30 te rijden, maar dat is nog best een uitdaging.

    Reageer

Geef een reactie

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over Praat mee
Lees meer over boete
Lees meer over Autonieuws