
Hoe trek je mensen over de streep om een elektro-hatchback te kopen die in verhouding met zijn benzinetegenhangers eigenlijk net iets te duur is? Blijkbaar met een retro-jasje. Honda deed het met hun kleine e, Fiat doet het met de 500e en met wat fantasie kun je hetzelfde zeggen over Mini. Renault poogt nu hetzelfde te doen met het Renault 5 Prototype.
Het zit al in de naam: dit is nog een prototype. Ren dus niet gelijk naar de dealer om een bestelling te plaatsen. Niet dat dat nu kan, trouwens. Dit Renault 5 Prototype zal in aangepaste vorm één van de vijftien nieuwe modellen worden die Renault tot en met 2025 introduceert. Zustermerk Alpine komt met een elektrische B-segment hatchback, waarschijnlijk een hete versie van dit guitige ding.
Renault verwerkte moderne elementen in oude kenmerken van de Renault 5. De luchtinlaat op de motorkap verstopt de laadklep, de achterlichten hebben aerodynamische kleppen en de mistlampen in de bumper zijn ook dagrijlampen. De nieuwe elektrische Renault 5 zal op hetzelfde platform staan als de aankomende elektrische Mégane, al is het vermogen nog niet bekend. Binnen drie jaar moet deze Renault 5 verschijnen.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Hoe betaalbaar is de nieuwe Renault 4 uiteindelijk? Dit kost de toffe R4

Rusland kocht een Renault fabriek voor één cent, biedt het te koop aan voor 1,3 miljard

Renault kijkt slim af en laat zich inspireren door Volvo’s geniaalste moment uit de geschiedenis

Elektrische Renault 5 is aanzienlijk goedkoper dan de elektrische Renault 5

Renault overweegt pedalen uit auto’s te halen, en de reden is best begrijpelijk

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

De bestverkochte auto in Europa uit de jaren ’90 gaat een (betaalbare) comeback maken

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

De Alpine A290 is in Nederland: dit moet je weten

De sportuitlaat op een Bugatti kost meer dan een nieuwe (dikke) Porsche 911

Peugeot komt terug met snelle modellen op basis van de E-3008 en E-5008

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

De Ikea-auto onder de EV’s gaat slecht 10.000 euro kosten (en je moet hem zelf in elkaar zetten)

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

Er is geen personeel – waarom gaan sommige onbemande tankstations toch dicht na 23:00 uur?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij
