
Weinig merken hebben het de laatste jaren zó om hun oren gekregen als Renault. Dat krijg je er natuurlijk ook een beetje van… De Laguna stond toch vooral bekend als een auto waarvan zijn duurzaamheid slechts betrekking had op de plek waar je ‘m geparkeerd – de kans dat je hem daar ooit weer van af kreeg, was uiterst gering. Renault, Créateur de Réparations…
En dus hup, over een andere boeg: het vertrouwen moet weer teruggewonnen worden. Dan maar geen spraakmakend design, maar (‘hoe deden ze dat bij Toyota ook alweer?’) godsonmogelijk saai ogende auto’s maken. Met de Twingo is dat gelukt (gaap, maar goed), en met de Laguna komen ze ook een heel eind. En toch lijkt de rol van Renault-designgrootmeester Patrick Le Quément nog niet helemaal uitgespeeld.
Kijk maar naar deze beauty van een Laguna Coupé Concept, waar anders te bewonderen dan op de IAA in Frankfurt. Simpele, heldere en rustige lijnen zetten een pracht van een coupé neer, die nu-nu-nu in productie mag. Hij schijnt er op betrekkelijk korte termijn ook daadwerkelijk te komen – denk ergens medio/eind volgend jaar. Het interieur zal dat van de gewone Laguna worden, maar da’s niet erg: dat is toch het sterkste punt van de nieuwe en dat van de Concept is fratserij. Toch lekker om weer eens te kunnen zeggen: klasse, Renault!
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Vroegtijdige facelift Laguna

Renault Laguna; stiekeme facelift

Autotest: Renault Laguna Coupé 3.5 V6 240 Automaat

Renault Laguna Coupé geprijsd

Autotest: Renault Laguna GT 2.0 16V T 205

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

Hoe betaalbaar is de nieuwe Renault 4 uiteindelijk? Dit kost de toffe R4

Rusland kocht een Renault fabriek voor één cent, biedt het te koop aan voor 1,3 miljard

Renault kijkt slim af en laat zich inspireren door Volvo’s geniaalste moment uit de geschiedenis

Elektrische Renault 5 is aanzienlijk goedkoper dan de elektrische Renault 5

Renault overweegt pedalen uit auto’s te halen, en de reden is best begrijpelijk

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

De Alpine A290 is in Nederland: dit moet je weten

De sportuitlaat op een Bugatti kost meer dan een nieuwe (dikke) Porsche 911

Peugeot komt terug met snelle modellen op basis van de E-3008 en E-5008

De V12 dood? Nee, deze twaalfcilinder is gloednieuw en het is de sterkste ooit

Deze automerken weigeren (goede) elektrische auto’s te bouwen en boeken verkooprecord

Dit jaar komt deze nieuwe waterstofauto naar Nederland, maar hoe duur is het nu om op waterstof te rijden?

Oeps: 2,2 miljoen auto’s hebben een kwaaltje dat voor gênante situaties kan zorgen

De leukste (semi-betaalbare) elektrische auto is vernieuwd en heeft nu een heel prijzige optie erbij
