Een museumstuk gaat de shredder in
Toegegeven: we zouden niet heel snel een brandend gebouw in rennen om een Toyota Prius te redden. Of een gebouw dat niet eens in de fik staat, wat dat betreft. Maar de naderende destructie van deze Toyota Prius doet toch een beetje pijn. Volgens Japanese Nostalgic Car gaat deze bijzondere groene Prius de shredder in. Deze auto brak in 2004 het record voor de snelste Prius ter wereld.
In 2004 ging Toyota in Amerika aan de slag om de topsnelheid van deze hybride te verhogen. Het merk meldt dat ze niets aan de benzinemotor hebben aangepast, alleen dat ze de eindoverbrenging hebben veranderd. De auto trekt daardoor langzamer op, maar heeft een hogere topsnelheid. Ook werd het toerental van de elektromotor ietsjes verhoogd. Uiteindelijk steeg de topsnelheid van 170 naar 210 km/u.
In 2004 mocht de Prius los op de zoutvlaktes van Bonneville in de Amerikaanse staat Utah. Het was daar gelijk de snelste hybride ooit, omdat het ook de eerste hybride ooit was die daar een run deed. Inmiddels is er vast ergens op de wereld een Prius met een V8 die een hogere topsnelheid haalt, maar je zou zeggen dat deze Prius een permanent plekje in het museum verdiend heeft.
Een lezer van Japanese Nostalgic Car spotte de auto op een autosloop in Dallas, in de Amerikaanse staat Texas. Ook zou er een Toyota Cressida uit 1978 gespot zijn. Beide komen uit het museum van Toyota in Californië. De Amerikaanse site Jalopnik gooide al een lijntje uit naar de importeur in de VS, maar heeft nog niet kunnen ontfutselen waarom de twee auto’s naar de sloop moeten.
Je zou zeggen dat er genoeg liefhebbers zijn die de auto wel in de collectie willen opnemen. Het kan zijn dat Toyota de auto’s niet mag verkopen omdat ze geen typegoedkeuring hebben, al zijn we nu slechts aan het speculeren. Hoe dan ook voelt het enorm zonde om twee museumstukken (want dat zijn het, letterlijk) zonder pardon op te vouwen.
Een Prius lijkt mij toch een veel slimmere auto als bv een golfje, dus hoort zeker in een museum thuis.