De Suzuki Swift wist op miraculeuze wijze op te klimmen van bejaarde stuitermobiel naar lollige budget-Mini. Dat is echter alweer vijf jaar geleden; de hoogste tijd dus voor een vervanger. Die krijgt een mooier interieur en een iets gestroomlijnder uiterlijk mee. Ook is er beter staal gebruikt, zodat de boel wat lichter…
De Suzuki Swift wist op miraculeuze wijze op te klimmen van bejaarde stuitermobiel naar lollige budget-Mini. Dat is echter alweer vijf jaar geleden; de hoogste tijd dus voor een vervanger.
Die krijgt een mooier interieur en een iets gestroomlijnder uiterlijk mee. Ook is er beter staal gebruikt, zodat de boel wat lichter en stijver is geworden. Voeg daar nog de grotere spoorbreedte en wielbasis aan toe, en we mogen aannemen dat de nieuwe Swift nog fijner met zich laat smijten.
De oude 1,3-liter motor wordt vervangen door een nieuwe 1.2 Dual VVT. Die is niet alleen sterker (94 pk en 118 Nm), maar ook zuiniger (5,0 l/100 km) en schoner (116 g/km CO2) dan zijn voorganger. Je kunt de Swift ook bestellen met een verbeterde 1.3 dieselmotor, waarvoor Suzuki geen vermogen opgeeft, maar wel een gemiddeld verbruik: 4,2 l/100 km. De CO2-uitstoot is 109 g/km.
Meer foto’s geeft Suzuki binnenkort vrij.
