Een auto om mee op vakantie te gaan voor 6.000 euro: dit zijn de leukste opties

Stel, je gaat dit jaar met wat vrienden op vakantie. Dan ben je zo een enorm bedrag kwijt aan transport. Een bustocht wil je jezelf niet aandoen en met het vliegtuig klinkt aantrekkelijk, maar is het niet. Je moet nog naar het vliegveld en eenmaal op bestemming moet je overal taxi’s nemen. Dan heb je nog mazzel dat je vlucht niet gecanceld is en je een vlucht eerder moet pakken. Bespaar je zelf de stress en leg daarom allemaal wat geld in voor een vakantieauto! Dan kun je gaan en staan waar je wil.

Het mooie is, aan het einde van de rit verkoop je de auto weer. Dus stel, je legt met zijn vieren 1.500 euro in, dan kun je een auto voor 6.000 euro kopen. Na afloop verkoop je hem makkelijk voor 4.000 euro, met een beetje mazzel wel iets meer. Dan vallen de kosten redelijk mee en kun je overal komen. Daarbij is er niets leuker dan een roadtrip in een eigen auto. Maar ja, welke moet je dan kopen? Zeker als het een beetje leuk mag zijn? Daarom hebben we een lijstje met zes vakantieauto’s voor 6.000 euro.

Mazda CX-7 2.3 GT Luxury (6.000 euro – 2009 – 205.000 km)

De ideale auto die iedereen vergeet te kopen is de Mazda CX-7. Destijds was het de best sturende crossover in zijn klasse. Je moet het zien als vooral een prettig rijdende auto, en toevallig is het ook een crossover. Je hebt geen Primatourtjes nodig op een lange rit. De 2.3-litermotor is afkomstig uit de Mazda 6 MPS en levert 260 pk. Qua prestaties zit het wel goed. Qua tankzegeltjes sparen ook, trouwens, want de 2.3 DISI-turbomotor is niet zuinig. Ook leuk: je moet zelf schakelen. 

Dat is waarschijnlijk de reden waarom ze goedkoop zijn. Er zullen zat youngtimer-rijders zijn die een dergelijke auto zoeken: lekker compleet, veel vermogen en voldoende ruimte. Maar ja, die klanten willen graag de automaat en die was niet eens leverbaar. Maar ja, voor het geld is het een topaanbieding en er zijn vast nog wel een paar mensen te vinden die de geneugten van het zelf schakelen kunnen waarderen. 

Skoda Octavia Combi RS (5.999 euro – 2006 – 260.000 km)

In principe is dit een verstandige Volkswagen Golf GTI. Het chassis en de motor zijn namelijk identiek. Je krijgt er alleen een praktische stationwagon koets overheen. De Octavia is aanzienlijk ruimer, met name die bagageruimte is enorm. Dankzij de 2.0 TFSI-motor heb je minimaal 200 pk (de meest zijn wel gechipt naar 250 of meer). In vergelijking met de Golf is de Octavia ietsje volwassener, maar dat is op lange ritten misschien wel een voordeel.  

Als je normaal rijdt, valt het verbruik overigens reuze mee. Ga je alle 200 paarden aanspreken, dan niet natuurlijk. Dan kun je wel 238 km/u halen op de Autobahn. Niet verkeerd voor een auto van dit geld. Het mooie is dat je in het budget ook nog vrij nette exemplaren aantreft die je ook weer makkelijk doorverkoopt. Maar ja, de kans bestaat dat je na de vakantie overweegt om er gewoon mee te gaan rijden. Dat kan ook natuurlijk. 

Jaguar XJ 2.7D (5.900 euro – 2007 – 286.000 km)

Voor dit bedrag kun je gemakkelijk een aantal toffe diesels scoren. Voornamelijk uit Duitsland. Die zijn leuk, maar ook loodzwaar. De Jaguar XJ is dankzij zijn aluminium constructie lichter dan een Audi A6 met gelijkwaardige motor. En dan ga je dus op vakantie met een echte Jaguar Het voordeel met dieselen op vakantie is dat de brandstofkosten binnen de perken blijven: per liter is het goedkoper en het is zuiniger dan een gelijkwaardige auto op benzine. 

Maar je hebt dus aanzienlijk lagere kosten qua motorrijtuigenbelasting. Het nadeel alleen is dat je grote diesels lastig verkoopt. Dat verklaart ook de lage prijs. In dit segment gaan veel grote dikke diesels voor de export en dan heeft men het liefst een Duitse auto, het liefst met zo’n ster op de neus. Maar ja, een Mercedes haalt de Jaguar rijder zijn neus op. Want het is geen Jaaaaag.

Ford S-Max 2.5 Turbo (5.495 euro – 2008 – 215.000 km)

Voor vakanties is een MPV geweldig. Die enorme ruimte kun je dan waarderen, zeker als je met veel personen en bagageruimte op pad bent. Ook kun je makkelijk een andere zithouding aannemen en is er veel bewegingsvrijheid. Na 1.000 kilometer rijden met nog 1.000 te gaan, is dat een best prettige gedachte. 

De S-Max in deze uitvoering is geweldige auto. De motor is namelijk afkomstig van Volvo. De 2,5-liter vijfcilinder is ook te vinden in de V70. Het geeft e S-Max net even wat meer karakter. En snelheid: want hij haalt gewoon 220 km/u. Niet verkeerd voor een zevenzits-MPV. Het meest bijzondere is dat het ook echt goed stuurt. Beter dan welke MPV dan ook, eigenlijk. 

Suzuki XL-7 (6.000 euro – 2006 – 163.000 km)

Suzuki had vroeg succes met de Vitara en de grote Villager. Daarna kwam de Grand Vitara. En daarna de XL-7. Dat was een zevenzits-SUV nog voordat de concurrentie dit aanbod. In de VS was het een succesje. Tot 2005 was het een ‘ echte’ Suzuki. Daarna – vanaf modeljaar 2006 –  werd het deze auto. Er staat Suzuki op, maar dat is het eigenlijk niet. 

Het is in feite een Chevrolet Equinox. Zie het als een Opel Antara met lange wielbasis. Dat betekent dat de XL-7 echt enorm groot is. En heel erg ruim. Die 3,6-litermotor is niet bijzonder zuinig, dus je kunt het beste lekker relaxed rijden. Iets waar de XL-7 ook het beste in is, deze auto heeft nul dynamische kwaliteiten. Het grote nadeel: aan wie moet je de auto verkopen als je klaar bent met je vakantie? Niemand kent het en niemand zoekt ernaar. 

Chrysler Sebring Cabrio (4.500 euro – 2006 – 160.000 km)

We moeten uiteraard ook een cabrio in het lijstje doen. Zeker als de vakantie naar het zuiden van Europa gaat, is het heerlijk om open te rijden. Het nadeel van veel cabrio’s is dat ze duur en erg krap zijn. Een uitzondering is de Chrysler Sebring. Voor 5-6 mille vind je heel erg keurige exemplaren met niet eens zo heel erg veel kilometers op de klok. 

Strikt genomen rijdt het niet erg goed. De koets tordeert en de wegligging is avontuurlijk op de verkeerde manier. Dat maakt niet uit, want je doet het dakje open en geniet van alles om je heen. Ga wel voor de V6, die is net even wat lekkerder dan de viercilinder. Qua ruimte is het voor een cabrio niet slecht, maar als je met vier man op pad gaat, moet niet gaan om vier leden zijn van de basketbalclub. 

Lees ook: Zo word je in het buitenland opgelicht met parkeren zonder dat je het doorhebt