Het schijnt niet altijd even leuk geweest te zijn om te werken onder Ferdinand Piëch, maar ze zullen zijn ideeën bij Volkswagen soms wel missen. Zeker nu zou een motto als Klasse für die Masse (met wat bijhorende ideeën om de kosten te drukken) welkom zijn in Wolfsburg. Want de elektrische auto’s van Volkswagen blijken te duur en de marges zijn te klein. En daar moet nu wat aan gebeuren.

Lees ook: Wat is de duurste auto ter wereld? En hoe duur was ie?

In het Duitse Wolfsburger Allgemeine Zeitung zegt Volkswagens Chief Financial Officer (CFO) Arno Antlitz: ‘Premiumkosten en mobiliteit voor iedereen gaan niet samen. Dit geldt vooral voor onze Duitse fabrieken, waar momenteel het merendeel van onze elektrische voertuigen wordt gebouwd.’ Simpeler verwoord zegt hij dat elektrische auto’s van Volkswagen te duur zijn voor de doorsnee autokoper, omdat de productiekosten te hoog zijn.

Voordelige elektrische auto’s voor het volk

Volkswagen wil weer voor iedereen betaalbare auto’s gaan aanbieden, zo zegt de CFO: ‘Dat is waar het merk Volkswagen voor staat.’ Antlitz stipt niet alleen het probleem aan, hij geeft gelijk de oplossing: lage kosten en meer productiviteit in de Duitse fabrieken. Alleen dan kan Volkswagen elektrische voertuigen gaan aanbieden van tussen de 25.000 en 20.000 euro.

Lees ook: Hoeveel duurder is een Golf nou echt geworden in de afgelopen 50 jaar?

Sowieso zit Volkswagen in een spagaat, want blijkbaar zijn ze in Wolfsburg momenteel niet tevreden over de marges. Dus de prijs moet omlaag, maar de winst moet omhoog. Momenteel is de marge gemiddeld 4 procent: ‘Ik zou nu kunnen zeggen dat een marge van vier procent simpelweg te weinig vrije middelen genereert om hun investeringen in de toekomst te kunnen bekostigen.’

Het goede nieuws is dat het plan klaar ligt. Volgens hem moeten de besparingsmaatregelen van alle merken in de loop van het jaar geleidelijk in werking treden, zo meldt Wolfsburger Allgemeinen Zeitung. Volgens onbevestigde geruchten worden Volkswagens geleverd in een platte kartonnen doos met een inbussleuteltje en precies één schroefje te weinig.

volkswagen bandenmaat

Waarom Volkswagen bijna 30 jaar lang één bandenmaat leverde op de meeste auto’s

Reacties

  • Jantje heeft op 14 mei 2024 geschreven:

    Onze loonkosten in Europa zijn gemiddeld gewoon te hoog. Ze moeten niet alles op subsidies steken…Als ze morgen EV’s (of andere) beginnen maken in Afrika of Latijns-Amerika zijn we er helemaal aan voor de moeite…

    • Buddenbreuk heeft op 21 mei 2024 geschreven:

      Geen EU land kan concurreren met ondernemingen die buiten de EU produceren,de belastingen zijn veel hoger en de regelgeving veel strenger,De EU is in zijn geheel is niet meer in staat om te concurreren met landen uit Azië/Afrika/Midden Oosten, Duitsland woord destabiliseert door ondermijnen die geen belastingen betalen en buurlanden die belastingontduiking faciliteren zoals Nederland/Ierland/Luxemburg, VW heeft de elektrische faciliteiten moeten financieren in de VS, tegelijkertijd sluizen Amerikaanse onderneming tientallen miljarden € uit Duitsland zonder afdracht van belastingen en premies volksverzekeringen, Nederlandse belastingdienst is de brievenbus bedrijven behulpzaam bij deze operaties,

      Reageer
    Reageer

  • Buddenbreuk heeft op 13 mei 2024 geschreven:

    Alle elektrische autos zijn te duur voor de arbeidersklasse,heeft niets met VW te maken,de Chinezen kunnen onder marktprijzen verkopen daar hun overheid subsidiëren ongeacht de gevolgen voor de markt,de VS doen precies hetzelfde maar verliezen ook de strijd met China,de EUROPESE Unie verstoord de markt met belachelijke regelgeving die de kosten opdrijven maar het milieu evengoed belasten, kleine landjes zonder eigen auto industrie roepen steeds naar nog hardere maatregelen maar kijken nooit naar hun eigen voetafdruk voor het milieu,

    • @buddenbreuk heeft op 13 mei 2024 geschreven:

      Er zijn Europese verkiezingen op komst dus er zijn weer allerlei figuren met anti-EU onzin. Wat een verrassing…

      • Buddenbreuk heeft op 21 mei 2024 geschreven:

        Ben niet anti-EU,we hebben een EU nodig dat binnen de EU gelijke belastingen/premies volksverzekeringen/ accijnzen/wetten heeft, geen uitzondering meer op de regels, Monarchie afschaffen en Koningin/Koningin opheffen, geen nationale verkiezingen maar alleen nog EU verkiezingen,dat is wat moet gebeuren om de EU te laten functioneren,

        Reageer
      Reageer
    Reageer

Geef een reactie

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over Volkswagen
Lees meer over Duitsland
Lees meer over Autonieuws