Volkswagen Golf Variant sluit aan

Het leveringsprogramma van de Volkswagen Golf sluit nu weer keurig op elkaar aan. Immers de Plus en de Variant zijn nog gebaseerd op de Golf V, die gelukkig niet zoveel van de nieuwste generatie afwijkt dat er twee nieuwe modellen ontwikkeld moesten worden. De Plus heeft recent al een…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 22 mei 2009 om 09:46 uur

F1 Manager 22-game + 6x TopGear: € 49!

De Plus heeft recent al een facelift gekregen, nu is de Variant aan de beurt die vooral een nieuw front krijgt. Maar ook het dashboard sluit bij de Golf VI aan en het merk schudt het motorenprogramma lekker op. De 1,6-liter TDI (105 pk) speelt een dominante rol. Verder is de 2.0 TDI (140 pk) van de partij alsmede de 1.4 TSI van 122 pk.

Iets later mogen de 1.4 16V (80 pk) en de 1.6 8V (102 pk) nog worden verwacht en de krachtigste 1.4 TSI met 160 pk.

Advertentie

Meer

Volkswagen Golf Variant sluit aan

TopGear nieuwsbrief

Reacties

Meer van TopGear

Oettinger viert de verjaardag van de VW Golf R met nieuwe spulletjes

Een klein deukje in het dak houdt deze Volkswagen Golf R niet tegen

Volkswagen Golf GTI-rijder heeft belachelijk veel geluk op de Nürburgring

Een nieuwe Volkswagen Golf 9 wordt mogelijk geschrapt vanwege emissie-eisen

Volkswagen Golf R blaast iets op tijdens ronde Nürburgring

Deze Volkswagen Golf 2 G60 Limited moet 93.000 euro opleveren

Is deze zelfrijdende auto van Volkswagen de toekomst?

Volkswagen laat alvast wat ID. Buzz-toepassingen zien voor ondernemers

Oettinger viert de verjaardag van de VW Golf R met nieuwe spulletjes

Dit is de nieuwe Volkswagen Polo Sedan, maar er is een klein probleempje

Lukt het Volkswagen met deze Xtreme wel om de ID.4 leuk te maken?

Volkswagen ID.5 GTX review: Bewijst ie dat EV’s snel én cool kunnen zijn?

Dit betaal je voor de BMW M3 Touring in Nederland (en het valt nog mee)

Rijden* in een BMW M3 Formula Drift-auto met 2JZ-motor

De Brabus 600 Masterpiece krijgt een heftig interieur en flink prijskaartje

De Opel Astra GSE is de GSI (of OPC) voor de moderne tijden

Waarom de Nederlandse prijs van de BMW XM relatief laag is

De BMW XM is de krachtigste BMW ooit (en de eerste hybride van de M)

De Citroën Oli heeft een verticale voorruit, en dat is minder dom dan het lijkt

Lamborghini Urus S krijgt duivels veel vermogen

Dit is de gelimiteerde Maserati Project24, een circuit-MC20 met 740 pk

Dit betaal je voor de BMW M3 Touring in Nederland (en het valt nog mee)

Niet alleen auto’s aan de batterij: Volledig elektrisch vliegtuig Alice maakt eerste vlucht

Ford vernieuwt de F-Series Super Duty en komt met krachtigere V8-diesel