
Braaf zet je je Audi e-tron aan de oplader voor je op vakantie gaat. Kan ie lekker opladen terwijl jij een paar weekjes geniet van de Spaanse zon. Bij terugkomst verwacht je een volle batterij, maar wat blijkt: de elektrische Audi reageert nergens meer op. Eerder bespraken we waarom je je elektrische auto niet aan de lader moet laten hangen. Nu vertellen we je hoe je een Audi e-tron open kunt maken wanneer de batterij leeg is.
Daarvoor moeten we het Canadese Audi-filiaal in Kitchener-Waterloo bedanken. Een medewerker van de Audi-zaak genaamd Steve Nolan legt in de video hieronder uit hoe je een Audi e-tron open maakt wanneer de batterij leeg is. Wel willen we Nolan het advies geven om bij een volgende video de tekst uit zijn blote hoofdje te leren. Je hoeft niet heel goed op Nolan te letten om erachter te komen wat we bedoelen.
Zo gaat de e-tron open bij een lege batterij
Het geheim om je Audi e-tron open te maken wanneer zijn batterij leeg is, zit hem in de sleutel. Aan de zijde zonder de knoppen voor de centrale vergrendeling vind je een knopje aan de bovenkant. Druk op deze knop en trek aan het zwarte gedeelte van de sleutel. Als het goed is, komt de huis nu los van de rest van de sleutel. Geen zorgen, je hebt de sleutel niet gemold.
Wat er over blijft van het zilveren gedeelte, is de geheime sleutel. Kijk vervolgens eens goed naar de deurhendel van je e-tron. Aan de onderkant vind je een klein, vierkant gat in het kapje rechts van de hendel. In dit gaatje duw je de sleutel met de geribbelde kant naar je toe. Wederom, geen paniek, het kapje dat nu los komt, hoort dat te doen. Nu vind je het geheim van het kapje: een extra sleutelgat.
Hier prop je hetzelfde sleuteltje in en draai je naar je toe. Stop de sleutel in dit gat en draai hem naar je toe. Zeg vervolgens ‘simsalabim, e-tron open nu’ en trek aan de hendel. Nu zou je de deur bij de bestuurder kunnen optrekken. Toch handig van Audi. Waren ze maar zo slim geweest bij het plaatsen van het gereedschap om de frunk te openen…
Meer van TopGear


Plannen Audi-fabriek Brussel bekend, hadden we niet meer EV’s moeten kopen?

Waarom boze Audi-medewerkers in België 200 autosleutels hebben verstopt

De elektrische e-tron heet nu Audi Q8 e-tron, om het net even wat verwarrender te maken

Bumperschade op Audi kost 32.000 euro

Audi e-tron Sportback 55 S Edition

Met de nieuwe Audi Q3 hoef je eigenlijk nooit meer te tanken

Dit lijkt misschien op een neppe RS 4, maar hij is echt door Audi gebouwd (en kost een stuk minder)

Is de nieuwe Audi A5 Avant de moeite waard om er een SUV voor te laten staan? (review)

Je verwacht het niet, maar deze bijna nieuwe Audi A8 (met W12) is nu ineens een heel verstandige aankoop

Audi vindt de stengel achter het stuur opnieuw uit – zo werkt de nieuwe richtingaanwijzer

Audi gelooft ineens minder in elektrische auto’s, gaat 10 jaar langer door met verbrandingsmotoren

Dit zou best wel (opnieuw) de bestverkochte auto van Nederland kunnen gaan worden

Met de Opel Mokka GSE is er eindelijk weer een ouderwets sportieve Opel (280 pk)

Tesla hangt een verkoopverbod boven het hoofd op hun grootste markt

Doorrijden met je oude benzineauto is slechter voor het milieu dan een nieuwe EV kopen, dit is waarom

De Europese Unie wil dat alle auto’s van de zaak en huurauto’s verplicht elektrisch zijn

Eindelijk een Subaru die geen fortuin moet kosten in Nederland (en daarom zullen fans hem haten)

Kijk hoe de Duitsers een brug van 70 meter hoog en 485 meter lang als één geheel verhuizen

Het wordt nog minder leuk om op de Autobahn te rijden als het zo doorgaat (maar er is ook goed nieuws)

De nieuwe snelle Mercedes van de politie heeft nu al groot voordeel ten opzichte van de Audi

Met de Opel Mokka GSE is er eindelijk weer een ouderwets sportieve Opel (280 pk)

In Duitsland kun je een snelheidsboete krijgen van 7.500 euro, en als je niet oppast moet je echt betalen

Gaat BMW de dikke M3 en M5 nu ook voorzien van een kleine benzinemotor?

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
