
Toeval bestaat niet. Eerst lokt Volkswagen met de Polo Robust al nostalgische gevoelens van de Golf Country uit, dan komt Rivian met een R3X wat een soort cyberpunk-versie is van de offroad-Golf en nu komt Audi met een hoge versie van hun luxe Golf. Zijn dit voorbodes van een nieuwe Golf Country of zien wij ze vliegen? Hoe dan ook: hier is de vernieuwde Audi A3, inclusief een extra ruige A3 Allstreet.
De Audi A3 Allstreet staat 1,5 centimeter hoger en dankzij 17-inch (of optioneel 18- of 19-inch) wielen heeft ie in totaal 3 centimeter meer ruimte onder zijn buikje. Een hoge instap zouden we het daarom niet noemen. Net als bij de Audi’s Allroad-modellen zijn er kunststof wielkasten. Daarnaast herken je de Allstreet aan de zilverkleurige beschermdelen onderaan en op de hoeken van voor- en achterbumper.
De Audi A3 Allstreet krijgt een aangepast onderstel
Het onderstel is aangepast zodat de koets van de Audi A3 Allstreet niet extra gaat schommelen in bochten. Net als de normale Sportback heb je achterin 380 liter aan bagageruimte. Met de achterbank naar beneden groeit de ruimte naar 1.200 liter. De dakrails zijn standaard, maar de trekhaak en elektrisch bediende achterklep staan in de optielijst.
Net als de andere A3-uitvoeringen krijgt de Allstreet een 1,5-liter viercilinder met een mild-hybride hulpje. Het vermogen van 150 pk gaat naar een zeventraps automaat met dubbele koppeling. De vernieuwde A3 krijgt voorwielaandrijving – een offroad-monster is het dus niet. Later volgen er nog meer benzinemotoren en een plug-in hybride aandrijflijn.
Wat is er nieuw bij de normale A3?
Dan nog even de facelift van de Audi A3. Het frame om de grille is verdwenen, en vanwege duurzaamheidsredenen is er niets meer verchroomd. Samen met de nieuwe dagrijverlichting lijkt de A3 op een baby-RS 3. De losse elementen kun je instellen in vier verschillende patronen en ze geven een leuk lichtshowtje wanneer je bij de auto aankomt, of wanneer je de auto achterlaat.
Vanbinnen verandert er niet zo gek veel: de luchtrooster zijn dat dunner, er is meer vingerafdrukgevoelige pianozwarte afwerking op het middenconsole en het vreemde touchscreen voor het volume is nog altijd present. Verder ziet de knop op de versnellingspook er wat anders uit, zijn er speakers van Sonos en zijn er nieuwe materialen, zoals gerecycled polyester.
Wanneer komt de facelift van de Audi A3 naar Nederland?
In mei van dit jaar beginnen de Nederlandse leveringen van de gefacelifte Audi A3. Informatie over de specificaties, prestaties en natuurlijk de prijzen houdt Audi nog even geheim. De pre-facelift A3 Sportback gaat voor minimaal 38.479 euro en de Limousine voor 500 euro meer. We zijn benieuwd waar Audi de Allstreet gaat plaatsen in de prijslijsten.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.


Deze foute Audi is het grootste schaap in wolfskleren dat je kunt kopen bij Domeinen

Dit zou best eens de goedkoopte Audi RS 3 van Nederland kunnen zijn – als je het durft

Is 139 kilometer op een volle accu voldoende voor dagelijks gebruik?

Dit is de PHEV met de grootste elektrische actieradius van Nederland

Audi vertelt trots over hoe makkelijk je kunt driften met de vernieuwde RS 3

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Politie plukt paarse Audi RS 3 van de weg die vier keer zo luid is als toegestaan

Dit zijn zes betaalbare hatchbacks die veel sneller zijn dan dat ze eruit zien

Een van de mooiste Audi’s van dit moment is tweedehands wel heel goedkoop aan het worden

Dit is de nieuwe (en prachtige) Audi A6 – en hij heeft niet de motor die je zou verwachten

Audi RS Q8 Performance: zo rijdt de sterkste Audi met verbrandingsmotor

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

De Volvo XC60 doet in Nederland iets opmerkelijks (waar veel merken jaloers op zullen zijn)

Het achterlicht van de nieuwe Tesla Model Y is de eerste in zijn soort – dit maakt het zo bijzonder

Tesla heeft zowaar geluisterd naar klanten en voorkomt grote irritatie bij vernieuwde Model Y

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Komt Volkswagen met een eigen (betaalbare) concurrent voor de Mercedes G-klasse?

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

De gaafste benzinemotor van de afgelopen 20 jaar komt terug

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland
