Zie je dat daar, verderop? Het is een automerk dat terugkrabbelt van een EV-ambitie. Dit keer is het Audi die de verkoop van de grootste elektrische auto’s heeft overschat. De lagere verkoopcijfers van de Audi Q8 e-tron kan er zelfs voor zorgen dat de grote EV uit het assortiment wordt gehaald, zo meldt het merk in een persbericht. Dat zou een flinke domper zijn voor bijna 3.000 Belgen.

Audi was in 2018 trots om te melden dat de fabriek in Brussel compleet CO2-neutraal is. In die fabriekshallen zou de elektrische Q8 gebouwd worden. En dat gebeurde. Ook de speciale Dakar-versie is in Brussel geassembleerd. Nu de verkoopcijfers van de Q8 e-tron tegenvallen, dreigt Audi de fabriek in België te sluiten.

Volgens Audi zijn de tegenvallende verkoopcijfers te wijten aan een wereldwijde inkakker van de verkoop van elektrische luxeauto’s. Daarnaast zijn de nieuwe modellen met de PPE-architectuur (denk aan de Q6 e-tron en Porsche Macan) interessanter voor klanten dan de Q8 e-tron. Als die modellen wel goed lopen, waarom wordt de Belgische fabriek dan niet ingezet om die auto’s te bouwen?

Waarom zou Audi de fabriek in Brussel helemaal sluiten?

Los van het stoppen van de Q8 e-tron, heeft Audi nog een reden om te stoppen met de fabriek in België. Het bedrijf schrijft: ‘De indeling van het terrein is lastig aan te passen vanwege de specifieke locatie dichtbij het stadscentrum. Er zijn ook hoge logistieke kosten. Alles bij elkaar opgeteld leidt dit tot hoge productiekosten in Brussel vergeleken met andere fabrieken’, schrijft Audi in een persbericht.

Het merk voegt er nog aan toe dat de sluiting voor nu nog slechts een overweging is. Maar in het persbericht lijkt Audi het zelf redelijk somber in te zien. Mocht Audi inderdaad geen oplossing vinden om de fabriek op een andere manier te gebruiken is, dan moeten bijna 3.000 werknemers een nieuw baantje gaan zoeken.

Audi RS 6 V8-motor

Winst Audi keldert, maar niet om de reden die jij verwacht

Reacties

  • EC Dubost heeft op 11 juli 2024 geschreven:

    Het resultaat van onzinnige klimaatdrammerij. Miljarden gaan het putje in en bedrijven vallen om.

    • Leugens leugens leugens heeft op 11 juli 2024 geschreven:

      Wanneer hou je er eens mee op? Je maakt 3 statements en ze zijn allemaal gelogen.

      • Ronnie heeft op 12 juli 2024 geschreven:

        Helemaal niet: Voorbeeld: 28 miljard aan 36 uK opwarming dat rolt uit een incompleet model met een ongekende en onzinnige foutenmarge. Dat is pas nonsense.

        • Factchecker heeft op 12 juli 2024 geschreven:

          @ronnie: het effect van een Nederlandse besparing bekijken vanuit het perpectief van de hele wereld is niet helemaal reëel toch?

          Of ga je ook de redenatie gebruiken dat 130km/h rijden op de Nederlandse snelwegen leidt tot 0,00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001% reistijd vermindering voor alle automobilisten in de wereld?

          Het echte verhaal is dat die miljardeninvestering van klimaatminister Jetten leiden tot een kwart (!) minder CO2 uitstoot in Nederland.

          https://www.nu.nl/klimaat/6271157/28-miljard-euro-voor-0000036-graden-minder-opwarmen-niet-het-hele-verhaal.html?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

          • Gerard heeft op 12 juli 2024 geschreven:

            Dank je ‘factchecker’. Dat selectieve gebruik van zogenaamde feiten is een zeer irritant onderdeel van de desinformatie die trollen als die Ronnie verspreiden.

          Reageer

        • @ronnie heeft op 12 juli 2024 geschreven:

          Jij blijft steeds deze ‘uit de context’ leugen herhalen. Ook dat is erg vermoeiend.

          Jouw ‘feiten’ zijn zo ongeveer net zo sterk als je Nederlands. Ze zijn nonsens.

          Reageer
        Reageer

      • Stefan heeft op 11 juli 2024 geschreven:

        Ja wat een loser zeg.

        Reageer
      Reageer
    Reageer

Geef een reactie

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over Audi Q8
Lees meer over Audi
Lees meer over J-segment (E)
Lees meer over elektrisch
Lees meer over Duitsland
Lees meer over Autonieuws