Echt veel is er niet gewijzigd aan de nieuwe Audi TT. Ja, hij heeft de verplichte led’jes in de koplampen, net als de TT RS al had, en het interieur is een beetje aangepast. De bumpers zijn wat gewijzigd. Maar verder betreft het hier wel een vrij luie facelift. Maar treur…
Echt veel is er niet gewijzigd aan de nieuwe Audi TT. Ja, hij heeft de verplichte led’jes in de koplampen, net als de TT RS al had, en het interieur is een beetje aangepast. De bumpers zijn wat gewijzigd. Maar verder betreft het hier wel een vrij luie facelift.
Maar treur niet, want de TT is wel veel efficiënter geworden. Zo is de 3.2 V6-motor volledig uit het gamma verdwenen; da’s goed voor de gemiddelde uitstoot. De nieuwe 2.0 TFSI-motor levert 211 pk, maar verbruikt niet meer dan 6,6 l/100 km en stoot 154 g/km CO2 uit. Hij stuwt de TT in combinatie met de optionele S tronic-versnellingsbak in 5,6 seconden van 0 naar 100, en door tot een top van 245 km/u. Is dat teveel van het goede, dan zijn er nog de 1.8 TFSI (160 pk) en 2.0 TDI. Is het te weinig, ga dan voor een TT S of TT RS.
