Je moet bovenstaande kop niet al te letterlijk nemen. Ook al propt BMW vanaf komend jaar een 2,0-liter benzinemotor in de instapper, qua vermogen verandert er bar weinig. Verder krijgt de 3-serie cabrio per direct de beschikking over de nieuwe 330d.

 

Komt dat 2.0-blok nu ineens uit de lucht vallen? Nee, natuurlijk niet. Het is gewoon hetzelfde aggregaat als in de 118i en 120i, alleen flink geknepen tot 122 pk. Identiek aan de 1.6. Het koppel stijgt wel naar 185 Nm (+25 Nm). Daardoor komt ie iets rapper van zijn plek. In 9,8 seconden tikt de naald van de snelheidsmeter de honderd aan.

 

Tja, en dan die nieuwe 330d. Oprecht een fantastische krachtinstallatie. Ook in de 330d cabriolet levert ie 245 pk en 520 Nm aan koppel. Dankzij een gunstige CO2-uitstoot (162 gram per kilometer) scoort de dakloze diesel een groen C-label. Ondanks dat kun je mooi in 6,6 tellen naar de honderd accelereren en is de topsnelheid afgeregeld op 250 km/u.