En naar 100 procent laden is in vijf minuten gepiept
Toevallig hadden we laatst een overzichtje van merken die nog diesels leveren in Nederland. Dat is een lijstje dat waarschijnlijk elk jaar kleiner zal worden. Er staan namelijk ook wat auto’s in die er al een tijdje zijn. Dus op het moment dat bijvoorbeeld de 3-serie en 8-serie vervangen worden, zullen de dieselmotoren hoogstwaarschijnlijk komen te vervallen. Maar die zojuist bedachte aanname kan alweer bij het grofvuil, want BMW introduceert de BMW X3 40d xDrive.
Tegenwoordig staat het getal ’40’ al lang niet meer altijd voor de cilinderinhoud. De ’20d’ is een tweeliter, maar deze ’40d’ is een drieliter. Het is een zescilinder lijnmotor met twee turbo’s die bijgestaan wordt door een kleine 48 volt elektromotor. Deze ondersteunt daar waar de verbrandingsmotor op zijn slechtst is, dus voornamelijk bij het wegrijden. Ook camoufleert deze een beetje het turbogat.
Normaal gesproken moeten de turbo’s op stoom komen, in de tussentijd geeft de elektromotor al wat koppel, waardoor je de auto in beweging krijgt. De diesel is zelf goed voor 303 pk aan vermogen en maar liefst 670 Nm aan koppel. Een automaat en vierwielaandrijving zijn uiteraard standaard op de dikste diesel.
De prestaties van de BMW X3 40d zijn uitstekend voor een oliestoker: van 0-100 km/u sprinten is in 5,4 seconden achter de rug. De topsnelheid bedraagt 245 km/u. Onze inschatting is dat de maximumsnelheid begrensd is; ook de andere X3’s hebben een relatief lage topsnelheid. Tegenwoordig is de maximumsnelheid natuurlijk geen Unique Selling Point meer
Of de X3 40d xDrive ook naar Nederland komt, betwijfelen we. Dat komt namelijk door het uitstootcijfer: 173 gram per kilometer. Het gemiddelde verbruik is 1 op 14,93 (ofwel 6,7 liter per 100 kilometer). Een SUV (BMW noemt het zelf een SAV overigens) met dikke diesel, automaat en vierwielaandrijving weegt nu eenmaal een hoop. Maar die 173 gram betekent dat het BPM-bedrag enorm hoog is, waardoor de BMW X3 40d praktisch onbetaalbaar wordt in Nederland.
Lees ook: Veel bestaande dieselauto’s zijn volgend jaar verboden in Nederland, als deze wijziging doorgaat
Maar de auto zal wel verkocht gaan worden in Duitsland. Tja, als jonge en vermogende middenmanager is het natuurlijk de ideale auto om skivakantie te gaan met je familie. Dus hopelijk staan de importboeren klaar over een paar jaar om er toch een aantal uit Duitsland te halen. Zo’n actieradius van 971 kilometer (de tank is 65 liter groot, reken maar uit) en laadtijd van 5 minuten blijft toch een interessante combinatie. De BMW X3 40d xDrive gaat in mei dit jaar in productie.
Mooie diesel techniek die de overheden de nek omdraait.
Wie echter de nieuwprijs kan betalen zou zich door de belasting niet mogen weerhouden.
Je hebt trouwens ook een mooie 6 in lijn.
Net als bij Mazda met de CX-80 en CX-60 als je voor diesel gaat.
Lekker ding he
NIKS ZO FIJN ALS.N 6 IN LIJN
Eigenlijk nog lekkerder dan n M of m40i
Zalig een 6 in lijn. Heb 15 jaar een 3 liter 5 reeks gehad. Zalig. Nu een stomme 2 liter 4 cilinder.