Hij gaat ongetwijfeld twee keer zoveel kosten als het nieuwe model
Inmiddels is de derde generatie Mercedes CLA al geïntroduceerd. Sterker nog, de nieuwe CLA kun je al bestellen als zogenaamde CLA 250+ Launch Edition. Maar stel dat je die te nieuw, te goedkoop en te zwaar vindt, hebben we goed nieuws. Mercedes zet nog eenmaal het oude model in het zonnetje in de vorm van de CLA 45 Final Edition. Of zoals ze hem officieel noemen: Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ Final Edition.
Dat is een uitzwaaimodel voor Mercedes om nog een paar exemplaren te verkopen. Voor ons is het goed om even stil te staan bij de auto zelf. Want ondanks dat deze uitvoering de CLA niet de stijlvolste of elegantste is, valt ie wel lekker op ondanks dat de auto zwart of grijs van kleur is. Het gaat om de kleur Midnight Black (gewoon non-metallic zwart) of Manufaktur Mountain Grey magno (matgrijs).
Je kunt de Final Edition verder herkennen aan de 19 inch gesmede kruisspaak-velgen met gele naafdoprand. Sowieso is dat geel een terugkerend thema. Het is ook te zien op de spiegelkappen en de enorme stickers op de deuren. De remmen zijn hoogglans zwart en hebben witte details en er is een chromen AMG-tankdop. Vervolgens krijgt de CLA 45 Final Edition ook het AMG aerodynamicapakket met extra spoilers. Met name die op de achterzijde van de sedan is erg, eh, aanwezig.
Het huzarenstukje vinden we onder de motorkap. Daar huist namelijk de M139. Dat is de motorcode voor deze krachtige 2,0-liter viercilinder met turbo. Dat klinkt niet bijzonder, maar het vermogen van 421 pk en het koppel van 500 Nm is dat absoluut. In 2019, toen de auto uit kwam, was dat een record. We zijn nu 6 jaar verder en niemand heeft dat record verbroken. De BMW M235 Gran Coupé komt niet verder dan 300 pk tegenwoordig en de Audi RS 3 haalt maximaal 400 pk uit een grote 2,5-liter vijfcilinder.
Dankzij die motor sprint de auto in 4,1 seconden naar de 100 km/u. De topsnelheid is nog altijd begrensd, maar in dit geval niet bij 250 km/u, maar bij 270 km/u. Dan kun je op de Autobahn mooi het plebs voorbij rijden die eerder met de begrenzer kennis maken. Zonder begrenzer loopt de CLA 45 AMG dus nog iets harder. De prestatiecijfers gelden voor zowel de sedan als de Shooting Brake.
Het is best bijzonder dat de Final Edition-uitvoering later komt dan de Launch Edition van het nieuwe model, maar dat is op dit moment het geval. De gewone CLA 45 kost al 122.078 euro op het moment en deze Final Edition zakt door de assen van de extra opties en uitrusting. Als deze naar Nederland komt, zal deze aanzienlijk duurder zijn. Dit terwijl de (veel langzamere) elektrische CLA er al vanaf 58.979 euro. En dan heb je wél het nieuwe model.
Lees ook: De nieuwe Mercedes CLA rijdt 750 kilometer ver en laadt in 15 minuten 400 km bij
Mercedes doet dit waarschijnlijk expres. De nieuwe Mercedes is in eerste instantie elektrisch. Op een later moment komen er versies met benzinemotor bij. Diesels keren niet meer terug. Een AMG komt er zeker aan, maar die krijgt sowieso een elektrische component. Dit is dus de laatste CLA met de enorm krachtige M139. De motor kun je overigens nog el krijgen in de Mercedes AMG GT43, SL 43 en, heel verrassend, de Lotus Emira.
