Dutch GP: 100.000 bezoekers komen op de fiets naar Zandvoort

De enige manier waarop de Dutch GP nog Nederlandser zou zijn, is als het ‘zeg maar de Dutch GP, hè’ zou heten. Want de organisatie van Circuit Zandvoort verwacht dat één derde van de bezoekers met de fiets zal komen. Dat zijn er nogal wat, aangezien er zo’n 300.000 man (m/v) verwacht worden. Honderdduizend fietsers! Kunnen de milieupartijen nu gewoon even stoppen met mauwen?

De Volkskrant kreeg inzage in het concept-mobiliteitsplan van Circuit Zandvoort. De organisator van de Dutch GP schrijft in dit concept: ‘De trein is de sleutel, de fiets is het uithangbord’. Het mobiliteitsplan is vooralsnog vertrouwelijk en zal in december definitief worden voorgelegd. De gemeente Zandvoort neemt uiteindelijk de beslissing.

Voor de Dutch Grand Prix worden er maar liefst 32.400 plaatsen gemaakt in fietsenstallingen. Daarnaast is er Park & Bikes, wat inhoudt dat bezoekers hun auto parkeren in een straal van 15 kilometer buiten het circuit en van daar uit daar verder kunnen met de fiets. De organisatie wilde hiervoor 30.000 huurfietsen bestellen, maar dat zijn er minder geworden omdat er geen leverancier gevonden kon worden.

Gaan we in een stortbui ook op de fiets naar Circuit Zandvoort?

Maar waar baseert de organisatie die verwachting nou op? Bij registratie en aankoop van de toegangsbewijzen schijnt één derde van de bezoekers aangegeven te hebben dat ze op de fiets zouden komen. Ook woont 26 procent van de geluksvogels die een kaartje wisten te bemachtigen minder dan 25 kilometer van het circuit af.

Hoeveel mensen zouden er nog op de fiets gaan als het stortregent? Dit is dan ook de reden dat het mobiliteitsplan als ‘gigantisch ambitieus’ wordt gezien, onder meer door de Fietsersbond. ‘Het is bijzonder moeilijk mobiliteitsgedrag van bezoekers aan zo’n evenement goed te voorspellen’, meldt Jaap Kamminga, hoofd van beleid bij de Fietsersbond. Hoeveel mensen zullen er echt op de fiets naar Circuit Zandvoort gaan?