
Gek eigenlijk, als je er over nadenkt. Als Hyundai een stationversie van zijn grote i40 heeft, waarom zou zusje Kia dan niet zo'n variant van de Optima hebben? En dus komt die er dan ook – een prototype staat op de aankomende Salon van Genève.
Erg concreet wil Kia nog niet worden in het begeleidend schrijven, maar als je op de foto's afgaat is de buitenkant zo goed als klaar. En die ziet er, mag ook wel eens worden gezegd, erg goed uit: strak, zakelijk en toch eigen. Een paar details zullen heus nog worden aangepast (de wielen, die diffusor-achterkant, wellicht ook de diverse luchtinlaten – het zal vast wat worden teruggetuned, vermoeden/vrezen we), maar in grote lijnen: klaar. Het interieur zal wat meer werk vergen – niet dat het niet mooi is, maar we hebben het idee dat die enorme middentunnel aardig wat ruimte vreet en dat is nou juist waarvoor je een station koopt. Dat vol-digitale dashboard zal waarschijnlijk ook wel een iets minder futuristische uitvoering krijgen.
Je kunt het allemaal zelf zien als je op de heen- danwel terugreis naar of van de wintersport even langs Genève rijdt tussen 5 en 15 maart.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Kia Optima Sportswagon 2.0 T-GDI GT

Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi DynamicLine

Kia Optima PHEV BusinessLine

Kia Niro: hybride hoeft niet stom te zijn

Kia Optima 1.7 CRDi DCT7

De lelijkste auto van dit moment (na de Cybertruck) ziet er zo ineens een stuk beter uit

Nu niemand meer Tesla wil, heeft Nederland een duidelijke nieuwe favoriet – dit is de bestverkochte auto van nu

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

Bij deze terugroepactie van Kia krijg je een compleet nieuwe motor

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

Trouwe klanten van dit merk willen echt geen elektrische auto, kopen oude voorraad benzineauto’s

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen
