Rust in vrede: Audi heeft nu echt de laatste R8 gebouwd

We wisten al een tijdje dat deze dag eraan zat te komen, maar dat maakt het niet makkelijker. De Audi R8 is officieel dood. Of ja, technisch gezien weten we niet zeker of Audi plannen heeft om een volledig elektrische supercar te bouwen onder dezelfde naam, maar voor de échte R8 met verbrandingsmotor is het na twee generaties afgelopen.

TopGear was aanwezig om het einde van de R8 mee te maken. Audi zette de laatste auto in elkaar in de fabriek in Böllinger Höfe, vlak bij Stuttgart. De medewerkers van deze Audi-fabriek zullen vanaf nu alleen nog maar elektrische e-tron GT’s assembleren. Hierboven kun je alvast zien hoe de laatste ‘verstandige supercar’ van Audi ooit eruitziet.

Specificaties van de laatste Audi R8

Een puike manier om afscheid te nemen, toch? De laatste R8 is een ‘Performance quattro Edition’ met een atmosferische 5,2-liter V10-motor die 620 pk produceert. Niet echt wat je tegenwoordig ‘verstandig’ noemt. De R8 draagt de kleur Vegas Yellow, heeft bronskleurige 20-inch wielen en extra koolstofvezel onderdeeltjes aan de buitenkant.

De allerlaatste R8 gaat niet naar een speciale klant, maar naar Audi Tradition, waar hij een rustig leven zal leiden als museumstuk. Hopelijk starten ze hem af en toe nog eens om de V10 tot 8.700 tpm te revven. Wie nu nog een Audi R8 wil, kan bijvoorbeeld aankloppen bij Abt. Zij leveren samen met Scherer Sport een straatlegale LMS GT2-versie van de R8 die de Abt XGT heet. Kortgeleden kregen we de kans om deze Abt te testen; in TopGear Magazine 227, eind april in de winkel, lees je daar meer over.

Er kwam eerder al een ‘laatste R8’

Eigenlijk had de R8 hierboven niet de laatste moeten zijn. Audi vertelde eerder dat deze speciale versie van de R8 GT de laatste zou zijn. Maar toen de dood van de supercar werd aangekondigd, stroomden er massaal bestellingen binnen. Daardoor werden de gewone quattro en de achterwielaangedreven versies nog een paar maanden langer verkocht. Maar nu is het einde wel definitief aangebroken voor Audi’s supercar met verbrandingsmotor. Rust in vrede, R8. Het was een mooie, luidruchtige tijd.