
Gisteren kon Lamborghini ‘m al niet meer geheim houden, maar de details van de ultralichte Sesto Elemento ontbraken nog. Gisteravond, op VAG’s traditionele pre-party in Parijs, is ie officieel gepresenteerd.
De Sesto Elemento is niet, zoals lang werd vermoed, de opvolger van de Murciélago. Het is een vierwielaangedreven studiemodel op basis van de Gallardo, dat dankzij eindeloze lappen koolstofvezel, al dan niet versterkt met kunststof, slechts 999 kilo weegt. Zelfs de velgen zijn van het hippe goedje gemaakt, en stoelen heeft de Sesto Elemento niet; alleen wat zitkussens in de carrosserie. Je verstelt de pedalen en het stuur.
De motor is een bekende: de V10 met 570 pk en 540 Nm. Waar deze echter een seconde of vier nodig heeft om een ‘normale’ Gallardo van 0 naar 100 te sturen, gebeurt dat bij de Sesto Elemento in slechts 2,5 seconden. Inderdaad, zo snel als een Veyron, maar dan zonder 24 cilinders en vijftien radiateurs. Dit alles dankzij een pk-gewichtsverhouding van 1,75 kg/pk; dat zijn motorfietswaarden.
Gewicht besparen is de toekomst, aldus Lamborghini, want als studieconcept geeft de Sesto Elemento aan welke richting hun toekomstige modellen uit zullen gaan. Klinkt goed, wat jullie?
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


TopGear Lamborghini Special: nu uit!

Lamborghini: unieke one-offs

Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento komt

Uitgelicht: Lamborghini Sesto Elemento

Zie jij welke echte Lamborghini er onder deze supercar zit?

Tedson Motors Etna is de mooiste en duurste Lamborghini Gallardo

Gepersonaliseerde kentekenplaten mogen niet in Nederland, maar deze eigenaar had geluk

Man vervangt V10 van Lamborghini Huracán met simpele Honda-motor (met een goede reden)

Bijzonder dure en fraaie supercar extreem aangepast: mag dat wel?

Deze Lamborghini heeft een andere naam dan op het kentekenbewijs staat

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met Officine Fuoriserie wil Maserati geld van de rijken afpakken

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Je hebt nog maar 18 dagen de tijd om de mooiste sportsedan nieuw te bestellen

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
