‘Lexus LFA krijgt een spirituele opvolger met een hybride V8-motor’

Toyota is zo druk aan het multitasken dat we niet gek hadden opgekeken als het concern weer een Lexus V10-supercar zou bouwen. Dat lijkt niet te gebeuren, maar er zijn wel opvolgers van de Lexus LFA onderweg. In 2030 moet er een elektrisch model in productie gaan. Maar nog eerder krijgen we blijkbaar een GT3-raceauto voor op straat.

Twee jaar geleden presenteerde Toyota de GT3 GR Concept. Volgens Autocar is er nu een prototype van deze conceptauto. Die auto is gespot tijdens ontwikkelingswerk op het circuit van Spa-Francorchamps. Aanwezigen beweren een onmiskenbaar V8-geluid te horen, met mogelijk twee turbo’s. De achtcilinder krijgt volgens de oorgetuigen hulp van een elektromotor.

De (mogelijke) naam van de opvolger van de Lexus LFA

Er zijn nog geen specificaties. In de GT3-raceklasse hebben auto’s een vermogen tussen de 500 en 600 pk en wegen maximaal 1.300 kilo. Klinkt als een goede basis voor de straatauto. Toyota gaf eerder al aan dat het merk graag werkt vanuit het racemodel naar de straatauto in plaats van andersom. Kijk maar naar de GR Yaris. Volgens Autocar zou het model Lexus LFR heten.

Toyota droomt al jaren van een raceauto voor op straat. In 2018 kwamen ze bijvoorbeeld met de GR Super Sport Concept. Volgens geruchten zou een prototype tijdens testwerkzaamheden gecrasht zijn en daarna is het project geschrapt. Maar blijkbaar blijft het kriebelen bij Toyota en dus mag Lexus dit keer aan de slag met een superauto.

Over twee jaar moet de GT3-racer klaar zijn om mee te doen aan de 24 Uur van Le Mans. De straatauto moet ook in 2026 gepresenteerd worden. Hopelijk doet die Lexus het dan wat beter dan de huidige RC F LMGT3. De twee ingeschreven auto’s werden zevende en tiende bij de 24 Uur van Le Mans van 2024.

Bekende tuner geeft motor van Toyota GR Yaris F1-techniek en verkoopt hem als kratmotor