
Zelden tot nooit zien we ‘m op de Nederlands/Belgische wegen: de Mercedes GL. Het is een auto die simpelweg over alles heen walst wat wij fatsoenlijk vinden. Qua formaat, verbruik, uitstraling – noem maar op. Dat maakt ‘m zo ontzettend geschikt voor de Amerikaanse markt.
Zodoende onthult Mercedes op de New York Auto Show de faceliftversie van de GL: even groot, even luxe, maar wel iets lichter door gebruik van aluminium onderdelen. Ook oogt het front net even wat frisser, en is de achterkant opnieuw getekend door iemand die ‘ook van die brede achterlichten met streepjes erin’ wilde. Het interieur is een en al weelderig leer en hout, en uiteraard voorzien van zeven volwaardige zitplaatsen.
Op het gebied van motoren laat Mercedes nog niet al te veel los, al weten we wel met zekerheid te melden dat er enkel V6- en V8-motoren (met turbo’s) geleverd zullen worden – een viercilinder BlueTec’je leek ze in deze grote jongen toch niet zo’n goed idee. Reken dus sowieso op de bekende 350 CDI- en 500-versies, altijd uitgerust met 4Matic-vierwielaandrijving en een zeventraps automaat.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Mercedes GL 350 BlueTec 4Matic

Snelste vervoersmiddel in Londen

Mercedes GL63 AMG kan er nog wel bij

Carlsson vergrijpt zich aan een tank

Mercedes GL mag nog een ronde

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Komt Volkswagen met een eigen (betaalbare) concurrent voor de Mercedes G-klasse?

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro
