Mercedes lijkt spijt te hebben van de gestroomlijnde ontwerpen, en bevestigt dat EQ-lijn eraan gaat

Niet doorvertellen, maar er gaan geruchten rond dat Mercedes maar moeilijk van de supergestroomlijnde EQS en EQE af kan komen. Het heel gladde uiterlijk van de twee EQ-modellen zou Mercedes-klanten afschrikken die liever een wat, eh, statigere auto willen. TopGear praat over de geruchten met de vice-voorzitter van Mercedes, Christoph Starzynski. Hij bevestigt de berichten van zijn klanten.

‘We hebben die opmerking gekregen en we nemen deze opmerking serieus’, zegt Starzynski. Volgens hem gaan de Mercedessen van de toekomst meer lijken op het CLA-concept die je hieronder in de galerij ziet. Dit studiemodel is, zoals je al hebt gemerkt, compleet anders ontworpen dan de gladde EQS. Er is een grotere ‘motorkap’ en ook de kofferbak is gegroeid. De CLA heeft ook iets dat we herkennen als een grille. En dat is bijzonder, want daardoor wordt de luchtweerstand verhoogd (en de actieradius dus kleiner).

Stopt Mercedes dan helemaal met de heel gestroomlijnde ontwerpen? Dat wil Starzynski noch bevestigen, noch ontkennen. Heeft iemand dat ooit gezegd waarna later bleek dat er niets van waar is? Nee toch? ‘Het is eigenlijk een eerste glimp van wat je kunt verwachten in de toekomst van Mercedes-Benz’, voegt Starzynski nog toe. Reken er dus maar op dat we meer auto’s zoals het CLA-concept gaan zien en minder gladde EQ-modellen.

Mercedes stopt met de EQ-lijn

Wat ook opvalt, is dat het studiemodel ‘Concept CLA’ heet en niet ‘Concept EQ CLA’. Desgevraagd vertelt Starzynski dat de productieversie geen EQC, maar C gaat heten. ‘Uiteindelijk is het ons ultieme doel om volledig elektrisch te worden. Dus uiteindelijk sluit het boek en komt de nomenclatuur [namen van producten red.] vanzelf tot stand’, zegt de vice-voorzitter. Mercedes stopt dus een keer met de EQ-lijn.

Nu zal Mercedes niet van de een op de andere dag alle EQ-badges bij het grofvuil zetten. Zodra alle modellen een elektrische versie hebben, zal de EQ-lijn niet meer nodig zijn en uitgefaseerd worden. Dat moment kan sneller komen dan wij denken. Starzynski licht namelijk een tipje van de sluier op over de eerste elektrische Mercedes zonder EQ-badge.

De eerste Mercedes-EV zonder EQ kan dit jaar al komen

De eerste auto die de badge-wissel krijgt, zal de elektrische G-klasse worden. Da’s vreemd, want de conceptversie hiervan heeft de naam EQG gekregen. We hebben navraag gedaan bij Mercedes Nederland. Zij vertellen ons dat de details van de elektrische G-Wagen pas bij de introductie bekend worden gemaakt. Die introductie is later dit jaar. Dat zou betekenen dat de eerste EV-Merc zonder EQ-badge dit jaar al zou kunnen verschijnen.

De nieuwe G-klasse kan in stilstand omdraaien, maar mag dat wel?