Een rallybak met een V8 in het midden, dit wil je
De Lamborghini Huracán Sterrato en de Porsche 911 Dakar zijn geweldig, maar ze missen één ding: betaalbaarheid. Een Porsche 911 Dakar kost minimaal 306.100 euro (252.000 euro in België). Van de offroad-Lamborghini is nooit een officiële prijs naar buiten gekomen, maar reken op ongeveer 350.000 euro. Met wat geluk kost deze offroad-Audi R8 daar een fractie van, hopelijk.
Het broertje van de Huracán komt uit 2014 en is tot maart van dit jaar in fabrieksstaat gehouden, toen werd de R8 verbouwd tot serieuze offroader met extra lampen, een liftkit, een dakrek en een 5 millimeter dikke beschermplaten. Zelfs de achterbumper moest het ontgelden, al hangen er bij deze Audi niet twee turbo’s op de plek waar de bumper zat, maar twee RVS-dempers.
In tegenstelling tot het exterieur is de binnenkant zo goed als origineel gebleven. Op de sportstoelen zit zwart leer met rode stiksels terwijl de standaard versnellingspook en het infotainment niet aangepast zijn. Dit is geen klacht, maar eerder een compliment. Het is cool om te zien dat deze offroad-Audi R8 duidelijk twee karakters heeft. De enige aanpassing die wij zien, zijn extra knoppen waarmee je waarschijnlijk de toegevoegde koplampen aan en uit kunt zetten.
We weten dat de software is geüpdatet, er nieuwe luchtfilters zijn en dat er betere luchtinlaten zijn die de 4,2-liter V8-motor helpen. Wat dat met het vermogen van 435 pk doet, weten we niet. Het vermogen gaat naar alle vier de wielen via een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Om eerlijk te zijn, was een handbak met zes versnellingen beter zijn geweest, maar je kunt niet alles hebben.
De offroad-Audi R8 heeft ongeveer 90.000 kilometer gelopen, maar je mag aannamen dat het grootste gedeelte van die afstand nog gewoon op vlak asfalt is gereden. De offroader wordt geveild bij Bring a Trailer en je mag bieden tot woensdag 13 december. Het hoogste bod staat op het moment van schrijven op 20.147 dollar, wat omgerekend ongeveer 18.500 euro is.
