
De Fiesta is dood, leven de Fiesta. Al een week nadat de productie van de Fiesta gestopt is, zou Ford de auto nieuw leven willen inblazen. Dit zegt Martin Sander, de grote baas van Ford Europa. De samenwerking met Volkswagen zou hierin een belangrijke factor zijn. Maar verwacht niet dat een elektrische Ford Fiesta er volgend jaar al is.
Het interview met Automotive News begint veelbelovend voor Fiesta-fans. De Ford-baas is blij met de samenwerking met Volkswagen. Hij noemt het ‘een erg constructieve en positieve samenwerking’ en hij wil ‘mogelijkheden onderzoeken om dat naar een volgend level te brengen’. Hij benadrukt wel dat er voor nu nog geen beslissingen gemaakt zijn.
Volkswagen-opperbaas Thomas Schäfer denkt dat de Ford Fiesta het platform kan delen met de aankomende ID.2: ‘Het zou een optie kunnen zijn, maar voor nu denken we met de schaal die we hebben dat we het zelf kunnen doen. We kijken naar verschillende opties op dit moment.’ Wederom, wordt er niets uitgesloten.
Waarom er geen opvolger van de Ford Fiesta komt
Sander zegt dat we de Fiesta niet snel moeten verwachten: ‘Op dit moment, met de kosten voor de batterij zoals ze nu zijn, zie ik geen elektrische Fiesta op de korte termijn.’ Door de hoge batterijkosten zouden de auto’s te duur worden of de winstmarges te klein. Bovendien zou de Fiesta niet ‘de kern van Ford Motor Company’ zijn.
En de mensen die de behoefte hebben aan een compacte auto? Volgens de baas van Ford Europa dient de Puma als een ‘utility versie’ van de Fiesta. Deze auto blijft volgens Sander nog ‘vele jaren’ te koop. Daar zul je het mee moeten doen. En anders moet je maar een Ford-logo op je volgende elektrische Volkswagen plakken.
Ford komt ook nog met een sportieve crossover op het MEB-platform van Volkswagen. Geruchten gaan dat deze auto de naam Capri krijgt. Naast leentjebuur spelen bij Volkswagen, is Ford druk bezig met een eigen platform. De voertuigen op het eigen platform van Ford moeten uiteindelijk ook naar Europa komen. Er komen dus wel weer auto’s aan die 100 procent Ford zijn.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Als je toch een kleine crossover ‘moet’, is de Ford Puma dan de beste keuze? (review)

VIDEO: Deze Ford Fiesta ST heeft een Volvo-vijfcilinder met 1.000 pk

Snik: Na 47 jaar sneuvelt de betaalbare Ford Fiesta om plaats te maken voor EV’s

Helaas: Het lijkt erop dat de Ford Fiesta dood is en geen opvolger krijgt

De Ford Fiesta Active X lijkt misschien voor empty-nesters, maar vergis je niet

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

BPM moet verdwijnen: worden Mustangs en M4’s eindelijk goedkoper in Nederland?

Een van de leukste ‘normale’ auto’s van Nederland gaat binnenkort uit productie

Volkswagen deelt pijnlijke sneer uit, maar kiest een opvallend slachtoffer

De nieuwe politie-Mustangs zijn opmerkelijk genoeg trager dan onze Mercedes-diesels

De oninteressante reden waarom de bestverkochte PHEV van Nederland een dubbele antenne heeft

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

De bestverkochte auto in Europa uit de jaren ’90 gaat een (betaalbare) comeback maken

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

De gaafste benzinemotor van de afgelopen 20 jaar komt terug

Je kunt 43.000 euro aanbetalen op een auto die al acht jaar niet geleverd wordt

Tesla-rijders zijn hun auto zat en ruilen hem in, maar hoe komt dat eigenlijk?

Leaserijders die zich schamen voor hun auto mogen hun Tesla eerder inleveren

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

De Ikea-auto onder de EV’s gaat slecht 10.000 euro kosten (en je moet hem zelf in elkaar zetten)

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
