
Testobject: Porsche 718 Cayman S
Locatie: Malmö en Sturup Raceway in Zweden
Weersomstandigheden: Zonnig en een graadje of 20
Moeten we het nog even over die motor hebben?
Ja, dan hebben we dat alvast gehad. De Porsche 718 Cayman heeft dus een viercilinder boxermotor, net als z’n open zusje, de 718 Boxster. En net als een Subaru Impreza of een oude Kever. De Cayman S heeft zelfs dezelfde cilinderinhoud als de Scooby, 2,5 liter. Maar door een Porsche met een Subaru te vergelijken, maken we fans in beide kampen boos, dus dat doen we niet.
En, wil dat een beetje?
Op papier wil het best aardig. De Porsche 718 Cayman S met PDK-automaat gaat in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Maar zoals elke viercilinder met sportieve uitlaat klinkt hij onderin de toeren een beetje als een gekietelde Polo. De 2,0-liter in de ‘normale’ Cayman – dus zonder S – klinkt eigenlijk wat beter; het is een soort mix tussen Kever en Subaru. Dan heb je nog een knopje voor een klep in de uitlaat, maar daar hoor je binnenin bijna niets van. Vanbuiten wordt hij luider, leuk dus om mee te pochen. Als je dat wilt tenminste, met je viercilinder.
Genoeg over die viercilinder, hoe rijdt de Porsche 718 Cayman?
Wat denk je zelf? Goed natuurlijk. De motor ligt nog altijd in het midden, waar hij hoort. De Cayman is daarom nog beter in balans dan het dieet van de gemiddelde #fitgirl op Instagram. De Cayman heeft echter geen bevestiging nodig in de vorm van likes van onbekenden. Misschien zo nu en dan een aai over het dashboard en een wasbeurt. We testen de Cayman op de korte, technische Sturup Raceway. Check de video maar.
Video Porsche 718 Cayman over Sturup Raceway
Meer van TopGear


Een sportwagen kopen is financieel gewoon een verstandige keuze, dit is waarom

Porsche stopt met de 718 Cayman en Boxster in Europa, maar er is ook goed nieuws

Kan de oude Porsche Cayman de nieuwe Porsche 718 GT4 RS een beetje bijhouden?

Wat moet je laatste pure benzineauto zijn? BMW M2 vs Porsche 718 Cayman vs Audi RS 3

Porsche 718 Spyder RS review: Een geslaagd einde van een tijdperk?

Porsche lanceert twee modellen waarvan de lak al 25.000 euro kost

Jazeker, deze Porsche 963 RSP is een echte Porsche en straatlegaal

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Waarom je de Macan niet een dure Audi met een Porsche-koets mag noemen

Waarom betalen sommige mensen 25.000 euro voor een speciale lakkleur? En is dat het wel waard?

Het wordt binnenkort een heel stuk aantrekkelijker om een oude Honda NSX te kopen

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Kooptip: dit is de vreemdste (en handigste) Volkswagen Passat die je ooit zag

Dat is lef hebben: deze veertig jaar oude Mercedes gaat 24 uur mishandeld worden

De nieuwe Golf GTI 50 Edition heeft 162,5 pk (per voorwiel) en is sneller dan de Golf R

Porsche lanceert twee modellen waarvan de lak al 25.000 euro kost

BMW wil jou overtuigen om een elektrische auto te kopen door een benzinemotor toe te voegen

Volkswagen overweegt auto van formaatje Polo, maar dan met 400 pk (met hulp van een bekende)

Is de Ford Mustang GT met V8 die 81.051 euro aan belasting waard? (review)

Is de Ford Puma Gen-E beter dan zijn benzine-broertje? (review)

De Volkswagen Golf 5 GTI was in 2005 iets bijzonders – hoe voelt hij in 2025?

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

De BMW M5 Touring is een vetklep, maar hoe erg is dat nou echt? (review)
