Autonieuws

Porsche Panamera krijgt ballen

Zodra een tuner met een model aan de gang gaat, worden de fabrieksversies qua vermogen, prestaties en uiterlijk slechts slappe aftreksels die nog het best het vergelijk met een uiterst burgerlijke Opel Astra aan kunnen gaan. Zo ook voor de Porsche Panamera? Ja, ook voor de limousine van het…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 24 augustus 2009 om 17:25 uur

Zo ook voor de Porsche Panamera? Ja, ook voor de limousine van het sportwagenmerk. Gemballa meldt zich als eerste. Op alle denkbare terreinen is de vierdeurs door de molen gegaan.

Nog niet helemaal klaar is de V8 turbomotor die wordt opgezweept tot 750 pk. En dat betekent een niet geringe winst van 50 procent! Verder worden diverse carrosseriedelen vervangen door carbon. Gemballa geeft de Panamera extra ballen met dikkere bumpers, andere spatborden, skirts en een diffuser.

De handige jongens van de tuner hebben de software van het PASM onderstel zelf gewijzigd waardoor de gigant in rijstand nog eens 40 mm lager ligt. De remschijven zijn groter, voor met zes zuigers en achter met vier en de auto staat natuurlijk niet op z’n lullige standaard wielen, maar serieuze 22 inch exemplaren.

Porsche Panamera krijgt ballen

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Dit moet wel (veruit) de goedkoopste Porsche Panamera van Nederland zijn

Is zo’n dikke Porsche Panamera (970) na 15 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Is de Porsche Panamera Turbo E-Hybrid de enige auto die je nodig hebt? (review)

Deze nieuwe Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is de sterkste Panamera ooit

Nu ook verstandige V6 voor nieuwe plug-in hybrides Porsche Panamera

Nieuwe Porsche Panamera: Alles wat je moet weten

Deze gecrashte oude Porsche moet meer dan een miljoen opleveren, waarom is dat?

Dit is de goedkoopste Porsche van dit moment – moet je zoiets willen? (review)

Stoffen bekleding bij Porsche kost net zoveel als gebruikte Golf GTI (en toch moet je het bestellen)

Dit setje voor- en achterlichten voor een Porsche 911 is extreem duur, maar daar is een goede reden voor

In deze gelimiteerde Porsche 911 vind je een typisch jaren ’70-element terug

Deze Porsches kun je bewonderen op de IAMS 2025

Rammend ordinaire Mercedes S-Klasse met 944 pk is een heerlijke guilty pleasure

Is de goedkoopste Rolls-Royce nog steeds beter dan alle andere auto’s? (review)

Zoveel auto’s heeft de gemiddelde eigenaar van een Rolls-Royce gemiddeld

Voor de krachtigste Rolls-Royce ooit betaal je minder aanschafbelasting dan een simpele Golf

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

Deze Duitse V12 kun je straks rijden zonder wegenbelasting te betalen

Volkswagen gaat dit niet al te populaire model nog een keer opfrissen (zodat je hem nu wel koopt)

Dit is de duurste viercilinder auto van het moment (want hij kost 300.000 euro)

Deze gecrashte oude Porsche moet meer dan een miljoen opleveren, waarom is dat?

BMW zegt zescilinder vaarwel voor de snelste M2, krijgt dit jaar al een viercilinder

Als je vandaag in de BMW M3 (E30) rijdt, valt ie dan tegen of maakt ie de verwachtingen waar?

Audi overwoog ooit om de minst betrouwbare motor ooit te gebruiken (en dat was geen dom idee)

Let op: vanaf morgen wordt parkeren flink duurder als je niet oppast

Wat is de goedkoopste parkeerapp in 2025 nu EasyPark zo duur is?

Vanaf morgen komt er andere benzine uit de pompen in Nederland (en dit merk je ervan)

Er is maar één SUV sneller dan de nieuwe Aston Martin DBX S (maar die is niet cooler)

Het Nederlandse leger krijgt de opvolger van de beroemde Humvee

Een Ferrari of Lambo is tegenwoordig pas interessant als je er eentje in het IJ dumpt of om een boom vouwt