
Ford heeft nog geen enkele GT afgeleverd. Toch hebben ze besloten om de duur van de productie – die tot nu toe op twee jaar was vastgesteld – te verdubbelen. Dat betekent, aangezien er 250 auto’s per jaar gebouwd kunnen worden, dat de teller in totaal op 1.000 stuks blijft steken. Vorige maand kondigde Ford al aan dat het raceprogramma van de GT, dat was goedgekeurd voor twee seizoenen, in zowel de World Endurance Cup als het IMSA WeatherTech-kampioenschap nog tot 2019 door zal lopen.
‘We kunnen niet genoeg GT’s bouwen voor alle geïnteresseerden. Maar met deze beslissing zorgen we dat we extra auto’s beschikbaar stellen voor onze meest loyale Ford-ambassadeurs’, aldus Dave Pericak, global director van Ford Performance. ‘We willen de Ford GT exclusief houden. Tegelijkertijd realiseren we ons hoe belangrijk deze klanten zijn voor ons merk.’
Productie Ford GT: het loopt storm
Oorspronkelijk werden 6.506 orders voor de GT ontvangen, waarvan bijvoorbeeld alleen in Engeland al 500 stuks. Met de oorspronkelijke productie van twee jaar werden er dus wel erg veel mensen teleurgesteld. Ford informeerde de gelukkige geselecteerden vorige maand. De eerste GT’s worden naar verwachting eind dit jaar uitgeleverd.
Ford laat weten dat het derde productiejaar wordt toegewezen aan mensen die al op de wachtlijst stonden. (Al moeten deze personen dan wel ‘hun aanvraag vernieuwen’.) Voor het vierde (en, voor nu, laatste) jaar maken ook degenen die zich nog niet voor de eerste lichting aanmeldden nog een kans.
‘De racerij zit in het bloed van de Ford GT’, zegt Raj Nair, executive vice-president van Ford. ‘De raceauto en de straatauto zullen de komende vier jaar zij aan zij blijven bestaan. Dit geeft ons genoeg mogelijkheden om innovatieve nieuwe technologieën te testen en toe te passen. Zowel op het circuit als op de weg.’
Dus hup: naar de configurator en stel snel je ideale Ford GT samen. Er is nog hoop!
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


VIDEO: Rijden in de Ford GT Mk IV circuitauto met ruim 800 pk

Ford won de 24 Uur van Le Mans met de verkeerde auto in 2016

Deze Ford GT40 kreeg de supercharged V8 uit de Mustang GT500

Kijk hoe een straatauto (met gemak) de 500 km/u aantikt

Dit is de ‘meest extreme’ Ford GT voor op het circuit ooit gebouwd (800+ pk!)

De oninteressante reden waarom de bestverkochte PHEV van Nederland een dubbele antenne heeft

Ford Explorer vs Opel Grandland: welke elektrische crossover moet je kiezen? (review)

De goede reden waarom de nieuwe politieauto’s nu mooie velgen hebben in plaats van lelijke wieldoppen

Ford verkoopt vooral brave hybrides, maar er is ook nog een Mustang met een V8 en 810 pk

Het ooit zo populaire Ford is nu ook in Europa een kleiner merk dan BMW

Deze ondergewaardeerde sportieve sedans zijn tegenwoordig heel betaalbaar (en zijn geen Audi of BMW)

De oninteressante reden waarom de bestverkochte PHEV van Nederland een dubbele antenne heeft

De eerste Tesla’s zonder bestuurder gaan dit jaar al de weg op

De Tesla Model S Plaid met 1.000+ pk begint echt goedkoop te worden, maar daar heb jij niets aan

Dodge Charger Daytona: missen wij de V8? Of is elektrisch stiekem ook gaaf? (review)

Het achterlicht van de nieuwe Tesla Model Y is de eerste in zijn soort – dit maakt het zo bijzonder

Ford verkoopt vooral brave hybrides, maar er is ook nog een Mustang met een V8 en 810 pk

Porsche-rijder komt er op pijnlijke wijze achter dat Flitsmeister niet helpt tegen deze politiecamera

Dit zijn 9 zeer leuk rijdende auto’s voor minder dan 5.000 euro (die geen MX-5 zijn)

Waarom je de tankdop van een plug-in hybride (PHEV) nooit zomaar mag opendraaien

De oninteressante reden waarom de bestverkochte PHEV van Nederland een dubbele antenne heeft

De bestverkochte auto in Europa uit de jaren ’90 gaat een (betaalbare) comeback maken
