Mensen vinden rij-assistenten toch niet zo irritant, op ééntje na

Als de huidige plannen voor 2035 doorzetten, dan hebben we het straks niet meer over ‘elektrische auto’s’, maar gewoon over ‘auto’s’. En het lijkt erop dat we het straks ook niet meer hebben over ‘irritante veiligheidssystemen’, maar gewoon over ‘veiligheidssystemen’ in de auto. Want uit Amerikaans onderzoek blijkt dat mensen beginnen te wennen aan alle nieuwe veiligheidssystemen, en ze worden blijkbaar minder vaak uitgeschakeld.

Het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) deed onderzoek naar hoeveel de nieuwe veiligheidssystemen gebruikt worden. De instantie meldt dat 87 procent van de bestuurders de rijstrookassistent aan laat staan. En gelukkig laat 94 procent van de mensen het automatische remsysteem ook aanstaan, dat automatisch een noodstop maakt wanneer er een ongeluk dreigt.

De snelheidswaarschuwing staat aan, maar het geluid niet

Ook stelt 70 procent van de bestuurders de waarschuwing op prijs dat er te hard wordt gereden, maar dan wel alleen het icoontje in het display. Het piepje van de snelheidswaarschuwing wordt wel uitgezet; bij slechts 14 procent van de bestuurders stond dit systeem aan. We zien steeds meer dat autofabrikanten het makkelijker maken om de assistent uit te schakelen.

Voelbare en zichtbare waarschuwingen zijn beter dan hoorbare

Volgens de onderzoekers geven mensen de voorkeur aan waarschuwingen die zichtbaar of voelbaar zijn. Bij de rijstrookassistent is de acceptatie voor een systeem dat vibraties in het stuur geeft hoger dan een systeem dat piept. Deze data koppelt het IIHS weer terug aan autofabrikanten zodat deze de systemen kunnen optimaliseren.

In de EU zal het aantal iets hoger liggen

In de VS is het nog niet verplicht bij nieuwe auto’s dat de snelheidswaarschuwing altijd ingeschakeld is als de auto gestart wordt. Als je hem daar uitzet, dan blijft ie uit. Als je nu een nieuwe auto koopt, dan zal de waarschuwing altijd ingeschakeld zijn zodra je de auto start. Je kunt hem daarna uitzetten, maar de volgende start is ie altijd weer ingeschakeld. We gokken dus dat het aantal mensen dat hier met het piepje rijdt, iets hoger ligt.

Zo omzeilen bijna alle automerken stiekem nu al de verplichte snelheidsassistent