De goedkope auto komt terug: deze ruige SUV moet minder dan 20.000 euro gaan kosten

Zitten jullie allemaal aan de achter het bureau met koffie, Spa rood en een verse gevulde koek van de sales-afdeling? Mooi. Dan kunnen wij jullie informeren dat er wederom een nieuw automerk is bijgekomen. Ja, alweer. Het is dit keer iets anders dan een Chinees merk dat uitwisselbare elektrische crossovers maakt. Nee, dit is de elektrische auto van Jeff Bezos. Het gaat om de Slate Truck en het klinkt als een 1 april-grap, maar is het niet (het is 25 april, namelijk)

Slate is natuurlijk een anagram voor ‘Tesla’. Of dat bewust is of niet, vermelden ze niet, maar dat kan bijna niet anders. Slate is een elektrisch automerk van die andere welvarende CEO. Nu is Bezos niet de CEO van Slate en zal hij niet daar met ijzeren vuist regeren. Dat mag Chris Barman doen (wij kenden hem ook niet). Bezos is de financiële kracht erachter. Dat is wel lekker als start-up, dat een van de rijkste mensen ter wereld de tekorten kan komen aanvullen.

Het speeltje van Bezos is heel anders dan die van Musk

Die financiële zekerheid is belangrijker dan dat Bezos nu óók een automotive speeltje heeft. En om eerlijk te zijn, zijn wij wel enthousiast. De Slate Truck is namelijk een pick-up truck. En ja, hij is ook elektrisch. De insteek is echter heel erg interessant. Waar de Tesla Cybertruck er nogal maf uitziet en de Ford F-150 Lightning en GMC Hummer extreem groot en lomp zijn, is de Slate Truck relatief compact, eenvoudig en sober. Dat zorgt ervoor dat deze heel erg goedkoop is: omgerekend minder dan 20.000 euro.

Dat krijgen ze mede voor elkaar om de techniek eenvoudig te houden. Zo is er slechts één elektrische motor. Deze is geplaatst op de achteras en levert 204 pk en 400 Nm. Daarmee kun je in 8 seconden naar de 100 km/u sprinten en een topsnelheid halen van 150 km/u. Het accupakket is relatief compact: 52,4 kWh. Daarmee haal je ongeveer 240 kilometer. Optioneel kun je dit vergroten naar 84,3 kWh-accupakket en kun je 386 kilometer halen. Toegegeven, het is niet een bijzonder efficiënte aandrijflijn.

De lage prijs van de Slate Truck komt wel ergens vandaan (en dat is helemaal niet erg)

Dat was ook niet het doel, de Slate Truck moet vooral goedkoop zijn. Dure elektrische auto’s en dure elektrische pick-ups zijn er al zat. Zie het een beetje als een elektrische alternatief op de Ford Maverick, alhoewel de Slate Truck nog een maatje kleiner is. Daarnaast is de Slate ook nog eens een stuk simpeler. In het interieur zien we gewoon slingers om de ramen te openen. Maar het wordt nog veel beter. Er is geen infotainmentsysteem, maar je koppelt gewoon je smartphone aan de speakers.

Lees ook: Dít is de auto van Jeff Bezos

Of je monteert je eigen bluetooth speakers, dat is ook mogelijk. Waar we ook blij van worden is de aanwezigheid van draaiknoppen voor de klimaatbediening en gewoon stengels achter het stuurwiel. Oh, en gewoon een minimaal schermpje met de nodige informatie. Meer heb je niet nodig, toch? De auto is nog niet voor de Nederlandse markt bedoeld, maar we hopen dat de frisse manier van denken wordt overgenomen door andere merken.

Lees ook: Jeff Bezos betaalde ruim 15.000 euro aan parkeerboetes