Wie had het ooit gedacht dat Smart met de Fortwo in haar fabriek in het Franse Hambach aan het productieplafond zou geraken. Maar in twaalf maanden tijd heeft Smart exact 100.000 exemplaren gebouwd van de kleine tweezitter.
De Fortwo is nog steeds voor discussie vatbaar. Hij is duur, biedt weinig ruimte, veert niet comfortabel, maar is in sommige kringen nog steeds trendy en scoort ongelofelijk in drukke steden. Rome is er een goed voorbeeld. Iedere oude Fiat 500 van vroeger is er inmiddels door een Smart vervangen.
Smart staat nu voor een dilemma. Het succes van de nieuwe Fortwo wordt gedeeltelijk veroorzaakt door de lancering in de Verenigde Staten en de vraag is of dit succes tijdelijk of blijvend is. De fabriek uitbreiden zou een verkeerde investering kunnen blijken. Gelukkig kan de fabriek wel een extra shift draaien.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
