
De Lamborghini Huracán Super Trofeo zie je vrijwel nooit zonder stickers en al helemaal niet op de openbare weg. Lamborghini bouwde de raceversie om op het circuit te rijden tussen zijn soortgenoten. De eigenaar van dit exemplaar wisselde de sponsorstickers in voor een setje Duitse kentekenplaten. Details zijn schaars, maar zeker is dat er een hoop tijd, energie en geld verdween om de auto straatlegaal te maken. Dit is (of was?) voor zover bekend de enige straatlegale Lamborghini Huracán Super Trofeo ter wereld..
Waarom je zo veel moeite zou doen om een Super Trofeo een kenteken te geven? Voornamelijk ‘omdat het kan’ of omdat je iets wilt hebben dat je vriendjes van de Lambo-club niet hebben. Maar ook omdat je er dan mee op de Nürburgring mag rijden tijdens de openbare Touristenfahrten-dagen. En daar ging het mis voor deze (v)Lambo. De Oostenrijkse coureur Constantin Schöll zat volgens zijn Instagram achter het stuur op het moment dat de Huracán in de fik vloog. Hij zegt dat iedereen het goed maakt. Met de straatlegale Lamborghini Huracán Super Trofeo gaat het helaas een stuk minder goed.
De oorzaak van de brand is onbekend. Het kan te maken hebben met een aanpassing die nodig was om de auto straatlegaal te maken, of het is gewoon dikke pech. Italiaanse supercars willen weleens vaker spontaan ontbranden. De 5,2-liter V10 van de Super Trofeo stuurt 620 pk en 570 Nm naar de achterwielen en de auto weegt net geen 1.300 kilo. Veel van het plaatwerk bestaat uit koolstofvezel en binnenin zit een volledige rolkooi. Hopelijk valt de straatlegale Lamborghini Huracán Super Trofeo nog te redden.
Huracán in de brand
De Huracán naast de Ring
De straatlegale Lamborghini Huracán Super Trofeo op dezelfde dag
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Politie neemt auto in beslag van man die van zijn uitkering een Lamborghini reed

Zo klinkt de nieuwe Lamborghini V8, is het mooier dan de V10?

VIDEO: Zo klinkt de Lamborghini Huracán STO bij zijn topsnelheid in een tunnel

Deze Huracán STJ heeft de laatste V10 van de Volkswagen Groep

De opvolger van de Lamborghini Huracán is een hybride en komt dit jaar nog

Zie jij welke echte Lamborghini er onder deze supercar zit?

Tedson Motors Etna is de mooiste en duurste Lamborghini Gallardo

Gepersonaliseerde kentekenplaten mogen niet in Nederland, maar deze eigenaar had geluk

Man vervangt V10 van Lamborghini Huracán met simpele Honda-motor (met een goede reden)

Bijzonder dure en fraaie supercar extreem aangepast: mag dat wel?

Deze Lamborghini heeft een andere naam dan op het kentekenbewijs staat

De Mustang GTD is bloedsnel op Nürburgring, en daar is één merk onverwachts teleurgesteld in

Deze kleine verandering aan Nürburgring gaat groot verschil maken voor bestuurders

Niemand weet wat er met deze Saab is gebeurd, want hij kan niet gecrasht zijn op de Nürburgring

In dit uitzonderlijke geval wordt de schade van een crash op de Nürburgring wél gedekt

Uitstappen op het circuit is nog het minst domme wat deze GTI-rijder doet

Telefoonmerk Xiaomi wil Porsche verslaan met deze SU7 Ultra: 1.500+ pk met ‘V8s’- en ‘V6s’-motoren

De politie heeft helemaal geen snelle Audi’s nodig om vlotte huur-Golfjes te pakken

Ben jij meer geld kwijt bij een botsing met een Ferrari dan met een Suzuki? Of maakt dat niet uit?

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst

Tientallen achtergelaten Audi’s, BMW’s en Porsches worden met bulldozer opgeruimd (en met een goede reden)

Wat is de veiligste auto van dit moment? En zijn er nu nog onveilige auto’s?

Achtervolging met gestolen pakketbus eindigt lullig voor mensen die op een pakketje zaten te wachten

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Auto’s te duur? Je kunt gewoon nog een nieuwe benzineauto kopen voor slechts 11.000 euro

Op deze wijze gaat de Fiat 500 weer een enorm succes worden in Europa (en dus ook in Nederland)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met Officine Fuoriserie wil Maserati geld van de rijken afpakken

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

De Morgan Supersport is net zo duur als een Dacia Jogger (in de wegenbelasting)

Een van de mooiste Audi’s van dit moment is tweedehands wel heel goedkoop aan het worden

Ook al heb je heel veel geld, je kunt de Nissan GT-R niet meer bestellen

De nieuwe politie-Mustangs zijn opmerkelijk genoeg trager dan onze Mercedes-diesels

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)
