
Dankzij AI kunnen we tegenwoordig gemakkelijk droomauto’s als een Porsche Camaro of een Ferrari Punto virtueel waarmaken. Gelukkig zijn er ook bedrijven als Damd die dit in de echte wereld doen. Zo bouwde de tuner al eens Jimny’s om naar een Defender en zelfs een Mercedes G-klasse. Nu, in aanloop naar de Tokyo Auto Salon 2024, werkt Damd aan een nieuw project.
‘Europese meesterwerken’ is dit jaar het thema. In samenwerking met OZ Racing heeft Damd twee bijzondere kits gemaakt. De Suzuki Jimny verandert in een Lancia Delta Integrale (genaamd Little Triangle) en een Renault 5 Turbo (genaamd Little 5). In beide gevallen laat Damd maar weinig over van de Jimny.
Het pakket van Damd
De kit van de Delta Integrale bestaat uit een passende kleurstelling, uitgeklopte wielkasten, witte steelies, een vierdelige koplampenset met gele mistlichten en een vrijwel verticale gerichte spoiler op het dak. Voor de herinterpretatie van de Renault 5 Turbo past Damd dezelfde onderdelen aan en wordt de Jimny blauw gespoten.
Helaas weten we niet wat de specs zijn van de Suzuki Jimny in Lancia Delta Integrale- of Renault 5 Turbo-uitdossing. In Japan krijgt de standaard-Jimny een 658-cc driecilinder turbomotortje met 65 pk. Buiten het thuisland plaatst Suzuki een 1,5-liter motor die 102 pk produceert. Gezien de tekst ‘NON TURBO’ op de zijkanten van de Renault-herinterpretatie zal de Japanse motor niet gebruikt worden.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Eén reactie op “Damd vermomt de Suzuki Jimny als Lancia Delta Integrale en Renault 5”
Geef een reactie Reactie annuleren


Is de hype rondom de Renault 5 terecht of stelt ie teleur? (review)

De Renault 5 Turbo is de krachtigste auto van het merk ooit (en jij kunt ‘m straks gewoon kopen)

Bij deze tuner kun je je Suzuki Jimny laten ombouwen tot Lancia Delta or Renault 5

Rijden met de originele Renault 5: een eerbetoon aan een icoon

Hoe goedkoop is de elektrische Renault 5 nou echt in Nederland?

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Deze Kimera K39 is een ode aan een rally-Lancia en doet mee aan Pikes Peak in 2025

Lancia is nu echt terug: Hoe rijdt de nieuwe Ypsilon? (review)

Lancia onthult de extra snelle Lancia HF met 240 pk (en kondigt Delta HF aan)

Lancia wil terug in de rallysport, maar wel onder één voorwaarde

Waarom Lancia een olifantje als logo gebruikt voor het nieuwe performancelabel

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste volwaardige elektrische auto krijgt nu eindelijk een opvolger

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

Veel EV-rijders hebben er een benzineauto naast, maar dat is niet het bijzonderste

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Trouwe klanten van dit merk willen echt geen elektrische auto, kopen oude voorraad benzineauto’s

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Super leuk dit! Ik zou zo’n tribuut zou best willen rijden. Het brengt iedere ochtend een grijns op je gezicht. En op e terugweg weer. Dan lepel ik er zelf wel een leuke motor in en leg ik ‘m met zijn kin na verloop van tijd vanzelf op de grond.