
Toyota neemt de GT86 onder handen voor de echte liefhebber. Hoewel het eerste beeld dat bij ons opkwam bij het lezen van deze typenaam een GT86 met turbodiesel was, ligt de werkelijkheid iets anders. Het gaat in dit geval om Toyota Racing Development, een plezierafdeling binnen Toyota die wat leuke extra's voor de GT86 heeft ontwikkeld.
We sommen ze even op: aangepaste schokbrekers, lagere veren, grotere remschijven en -klauwen, stalen remleidingen, met de hand gesmede 18-inch velgen, een veerpootbrug en stabilisatorstangen, een aerokit met spoilers en een diffuser, een sportuitlaat, wat vlotte interieuraccenten en als klap op de vuurpijl: een racy tankdop. Je kunt ze allemaal tegelijk bestellen, of stuk voor stuk. Ook GT86-eigenaren die nu spijt hebben dat ze een 'gewone' uitvoering hebben, kunnen een en ander achteraf laten monteren.
Helaas voor de criciti die 200 pk en een acceleratietijd van 0 naar 100 km/u in 7,6 seconden wat karig vinden, is er nog geen upgrade-pakket voor de motor leverbaar. Maar wat niet is, kan nog komen, en anders zijn er ondertussen vast talloze tuners die je aan wat extra pk'tjes willen helpen.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Deze betaalbare roadtrip door Engeland kost je maar 350 euro

In Fast 9 gaat er echt een Toyota door de ruit

Subaru Outback beklimt Toyota GT86

Tweede generatie GT86/BRZ van Toyota en Subaru

Geen Toyota GT86 in Nederland meer

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

Vernieuwde Toyota bZ4x: gaan de Nederlanders hem nu wel kopen?

Toyota C-HR+ is precies even sterk én even snel als de meest legendarische BMW M3

Het grootste automerk ter wereld verkoopt nauwelijks elektrische auto’s, behalve in één land

De vernieuwde Toyota Corolla: minder koeien, maar ook minder paarden

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste volwaardige elektrische auto krijgt nu eindelijk een opvolger

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

Deze stad heeft de vreemdste manier bedacht om hardrijders af te remmen

Vaarwel, diesel: er rijden nu al bijna meer elektrische auto’s in Nederland dan dieselauto’s

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

De Duitse politie gaat met Nederlandse uitvinding aan de slag om overtreders te pakken

Dit saaie Nederlands koopgedrag waait nu ook over naar andere landen zoals de VS
