Deze Nederlandse stad gaat reclames voor benzineauto’s verbieden (om verkopen te remmen)

Het zat er al een beetje aan te komen, maar het is nu realiteit geworden. In Den Haag is er binnenkort een verbod voor autoreclame voor voertuigen met verbrandingsmotor. Nu vragen we ons sowieso af of bushokjes de beste plekken zijn voor autoreclames: mensen die de bus of trein pakken hebben nu eenmaal minder met de auto’s. Een tijdje terug werd de motie ingediend en deze is nu aangenomen door de raad, zo meldt het AD.

Den Haag is met deze regelgeving de eerste gemeente ter wereld die dit verbiedt. Volgens de indieners en mee-stemmers is het geweldig nieuws. Nu kun je wel vraagtekens bij de effectiviteit van de wet. Dat reclame voor sterke drank niet zou mogen in de Donald Duck, kunnen we nog wel in meegaan. In dit geval is het vooral een verbod op iets dat niet heel erg veel voor lijkt te komen.

Verbod op autoreclame vertoont gelijkenissen met symboolpolitiek

Het kan zijn dat je nu nog overal reclames tegen komt voor diesels en auto’s met V8-motoren. De regel gaat namelijk pas in op 1 januari 2025. En waar je de belastingdienst kunt foppen door een elektromotor aan je V8 te hangen, gaat je dat bij de gemeente Den Haag niet lukken. Het verbod geldt namelijk óók voor plug-in hybrides. Hoe het dan staat met de EREV zit, vermeldt men niet. Aangezien er een vorm van verbrandingsmotor in zit, gaan we ervan uit dat deze ook verboden is.

Overigens vindt de Gemeente Den Haag dat er heel veel dingen zijn die hun inwoners niet mogen zien op advertenties. Ook vliegmaatschappijen mogen niet meer adverteren, evenals gokaanbieders. Nu hebben we persoonlijk niets met vliegmaatschappijen en al helemaal niets met gokaanbieders, komt het beknellend over dat een gemeenteraad gaat bepalen welke reclame wel en niet is toegestaan.

Lees ook: Den Haag wil parkeren motoren en grotere auto’s zwaarder gaan belasten: autohaat of realistisch?

Daarnaast heeft het alle kenmerken van symboolpolitiek. Een wandelingetje naar de rechter zal hoogstwaarschijnlijk voldoende zijn om de regelgeving ongegrond te verklaren. Voor de gemeente Den Haag maakt dat niets uit, die zijn er vooral blij mee dat er een signaal is afgegeven. Op zich werkt het uiteraard wel, want wij hebben er ook weer een artikel aan gewijd.

De vraag is: wat is dan de volgende stap? Mogen alle benzineauto’s straks alleen geleverd worden in de kleur Pantone 448 C? Dit is officieel de lelijkste kleur ter wereld: deze groen-bruine kleur wordt bijvoorbeeld gebruikt om pakjes sigaretten onaantrekkelijk te maken. Al moeten we zeggen dat ie op een Fiat 500 nog best leuk staat. En de naam ‘Opaque Couché’ klinkt nog best chic.

Ook deze auto-reclames werden verboden