Verstappen bezorgt werkgever rekening van bijna 4,5 miljoen (maar dat vindt Red Bull niet erg)

In Japan stelden Max Verstappen en Sergio Pérez het constructeurskampioenschap voor Red Bull al veilig en een race later pakte Verstappen zijn eigen kampioenschap. Het team had hierna gerust op vakantie kunnen gaan, want dan had Red Bull een hoop geld bespaard. De fabrikant van blikjes energie moet 8,6 miljoen euro overmaken naar de FIA. En jij je maar druk maken over hoe je gratis F1 kunt kijken in 2024 om zo 10 euro te besparen…

Teams die meerdere seizoenen op rij willen meedoen, betalen sinds 2013 een extra rekening aan de FIA. Dit bedrag wordt gebaseerd op het aantal punten dat je gedurende het vorige seizoen hebt behaald. Ieder team dat na de winterstop terugkeert in 2024, moet 657.837 dollar (ongeveer 600.000 euro) betalen plus nog eens 6.575 dollar (zo’n 6.000 euro) per punt dat het team heeft gepakt.

De winnende team moet zelfs 7.893 dollar (7.200 euro) per punt betalen. Als Verstappen na Qatar thuis was gebleven, dan had Red Bull bijna een miljoentje bespaard. Overigens draaide Red Bull in 2022 nog bijna 10 miljard euro omzet, dus ze zullen er niet echt wakker van liggen. Bovendien zou het wel heel onsportief zijn om na je kampioenschap te stoppen.

Wat moet Red Bull betalen om in 2024 weer mee te mogen doen?

Red Bull Racing won 21 van de 22 races en wist gedurende het seizoen 860 punten te verzamelen. Daarvan staan 575 punten op naam van Verstappen. Wanneer je de punten van Verstappen neemt en daar de helft van 600.000 euro bij optelt voor de startersbelasting, is Red Bull al 4.440.000 euro kwijt aan Verstappens dominante seizoen.

Daar komt het bedrag voor de F1-licentie van Verstappen bovenop, waardoor het totaal op 5.657.900 euro komt. En dan moeten de punten en het rijbewijs van Pérez er ook nog bij. Tel je die erbij op, dan kom je op een bedrag van ongeveer 8.618.800 euro wat Red Bull al kwijt is voordat het ook maar één meter heeft gereden in 2024.

Motorsport.com vroeg aan teambaas Christian Horner wat hij vindt het gigantische bonnetje dat het team krijgt opgestuurd. Hij reageert: ‘Ik bedoel, het is een luxe probleem om te hebben, omdat we zoveel punten moesten scoren om zo’n factuur te krijgen. Gelukkig valt ie buiten de budget cap. Maar ja, het is een grote cheque die we aan de FIA moeten schrijven.’