Deze toffe EM90 is het eerste busje van Volvo (en we moeten je gelijk teleurstellen)

Het grote publiek vindt – geheel onterecht – MPV’s niet cool. De verkopen donderden in elkaar en daarom is de Espace nu een veel minder ruime SUV. Als er één MPV moet zijn die het grote publiek kan overtuigen dat personenbusjes wél cool zijn, dan is het deze nieuwe Volvo EM90 wel. We hebben alleen wel wat slecht nieuws voor de Nederlanders en Belgen.

De Volvo EM90 is een nieuwe elektrisch busje voor de Chinese markt. Je gaat het ding hier dus niet vinden. Best jammer, want het stuur zit gewoon aan de goede kant en we weten zeker dat geen enkele kind een bezwaar zou hebben om achterin dit Volvo-busje op vakantie te gaan. Zeker niet gezien het 15,6-inch dakscherm waar de kids hun YouTube-filmpjes op kunnen afspelen.

Specificaties Volvo EM90

Zo’n vakantietrip moet ook redelijk lukken qua bereik: de actieradius van de Volvo EM90 is 738 kilometer dankzij een 116-kWh batterij. Deze actieradius is gemeten via de Chinese methode, die is wat minder streng dan onze WLTP. De MPV krijgt één elektromotor met 238 pk, goed voor een verstandige 0-100-tijd van 8,3 seconden. Zo snel als een hot hatch uit de jaren negentig, dus.

Volvo haalt graag het cliché van stal dat het interieur een woonkamer is voor onderweg, maar wij durven te stellen dat de binnenkant zelfs wat luxer is. Heb jij 21 speakers van Bowers & Wilkins in huis? Of noise cancellation? Volvo gebruikt het voor geluiden van het asfalt, maar het zou voor mensen met luide buren ook niet onaardig zijn. Het geheel staat trouwens op luchtvering.

De prijs van de Volvo EM90

De achterste portieren zijn schuifdeuren, wat altijd handig is. Verder staan de Thor Hammer-koplampen het busje ook erg goed en liefhebbers kunnen de 19-inch velgen inwisselen voor een setje 20-inchers. Goedkoop is het busje niet; omgerekend moet ie in China minimaal 105.000 euro gaan kosten. Zou je dan toch liever voor de Volvo EX90 van zo’n 82.000 euro gaan?