Waarom is er geen maximumsnelheid op de Duitse Autobahn? En waarom hier wel?

Reacties

• Paul Verrijdt heeft op 3 april 2024 geschreven:

  Ik rij zeer veel in Duitsland. En ik vindt goed dat je, eigen limiet kan kiezen. Ik rij dan ook verantwoordelijk. En geef iedereen plaats. En rij als er plaats is en niet druk is ook snel. Want als je van Berlijn komt ben je lang onderweg. Waar wat ik een hekel aan heb is dat er meestal Nederlander als ze hun pinker op zetten om hun voorligger in te halen. Dan denken zij dat ze direct mogen voorbij stekken. Dan moet ik diep in de remmen om een ongeval te vermijden. En ik begrijp ze soms als je in Nederland alleen maar 100 per uur mag rijden ben je dat gewoon daar komen de auto’s niet zo snel.

  Reageer

• Hans heeft op 8 februari 2023 geschreven:

  De titel is een vraag maar die wordt vervolgens nergens beantwoord, slecht stukje dit

  Reageer

• Gertjan heeft op 7 februari 2023 geschreven:

  In het begin staat een rare fout:

  De geschiedenis van de Autobahn begint in 1913 met een opdracht van keizer Wilhelm II. Hij laat de AVUS bouwen, wat staat voor Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße. We vermoeden dat dat Frans is, of Italiaans.

  Dat is gewoon Duits hoor……

  Reageer

• Chris heeft op 7 februari 2023 geschreven:

  In Duitsland vallen relatief net zoveel verkeersdoden als in NL, de maximumsnelheid op de snelweg heeft blijkbaar dus geen invloed, afschaffen dus (behalve bij verkeersknooppunten en vlak bij woonwijken).

  • John heeft op 7 februari 2023 geschreven:

    Net zoveel verkeersdoden als in Nederland. Hmmm
    Als je een beetje kan rekenen en Duitsland 8x zo groot is en met 85 miljoen inwoners zijn, en wij met 18 miljoen, dat is bijna 5x zoveel inwoners dus in verhouding zijner in Nederland dus 5x zoveel verkeersdoden.

    Reageer
  Reageer

• johan heeft op 7 februari 2023 geschreven:

  omdat Duitsland respect heeft voor de trotse bmw en mercedes rijders (;
  het land is een auto land .en houd zich aan waar juist de autobaan voor gemaakt is (;
  gas gas gas (; knallen ! heerlijk .
  en hier in Nederland hebben wij 1 doel !
  dat is dat wij blijven leven in een zeur maatschappij ! met hersenloze karikaturen aan de macht (;
  daarom .en ons land is ook te klein voor de 200 regel .160 vind ik redelijk veilig .

  Reageer

• Canin-Eye heeft op 6 februari 2023 geschreven:

  Die 100/80 limiet werd niet in 1973 ingevoerd, maar op 6 februari 1974. Officieel voor de veiligheid, maar de oliecrisis heeft de invoering wel degelijk bespoedigd.

  Reageer

• Rob heeft op 6 februari 2023 geschreven:

  In Duitsland zal er ook een lobby zijn van de auto industrie om de maximum snelheid niet te limiteren.
  Er worden n.l veel snelle auto’s gebouwd b.v. Porsche en Audi.

  Reageer