Hoe laat begint F1 op de Hungaroring? En alles over de GP van Hongarije 2024

Ben je al een beetje bijgekomen van de thriller op Silverstone? Wij niet. Het is lang geleden dat een F1-race zoveel potentiële winnaars kende. Russell had het voordeel, toen weer Piastri, toen weer Norris en uiteindelijk ging Lewis Hamilton met de overwinning aan de haal. Verstappen wist ondanks een zwakkere auto bijna te winnen. Dit weekend worden de kaarten weer opnieuw geschut bij de GP van Hongarije 2024.

In 1986 hield de F1 de eerste GP van Hongarije. Dat was tevens de eerste F1-race achter het IJzeren Gordijn. Het circuit zal ook deze editie vaak omschreven worden al ‘Mickey Mouse’-baan. Dat komt door het smalle, korte en bochtige karakter van het circuit. Die eigenschappen maken de GP van Hongarije 2024 een mooie kans voor Ferrari.

Wat moet ik weten over de GP van Hongarije 2024?

Het 4,4 kilometer lange circuit heeft eigenlijk maar twee echte inhaalmogelijkheid: aan het einde van het start- en finishgedeelte in de eerste bocht of vervolgens in bocht 2. De overige dertien bochten is het veelal uitzitten, al zijn er de afgelopen jaren ook inhaalacties geweest in de chicane van bocht 6 en 7 en in bocht 12 kun je het proberen.

Pirelli neemt voor het raceweekend op de Hungaroring de drie zachtste banden mee. De bandenleverancier zegt dat teams in Hongarije met bijna net zoveel downforce rijden als in Monaco. Ook is volgens Pirelli tractie één van de belangrijkste factoren. Op dit onderdeel scoort Ferrari al het hele jaar goed. Kijk maar naar het resultaat van Leclerc in Monaco.

Daarnaast is het bandenmanagement extra belangrijk in Hongarije. We hebben het later in dit artikel over het weer in Boedapest, maar we verklappen alvast dat het ontzettend warm wordt. De vele bochten zijn zwaar voor de banden. Bovendien wordt er naast de F1 weinig gereden op het circuit, waardoor er weinig rubber op de baan ligt – ook dit zorgt voor meer slijtage.

Voor wie staat er veel op het spel?

Red Bull Racing neemt een groot updatepakket mee naar Hongarije. Deze aanpassingen aan de RB20 moeten ervoor zorgen dat de auto minder moeite heeft met hobbels en hoge kerbstones. Laat die laatste categorie ook net voorkomen op de Hungaroring. Wellicht dat die upgrade ervoor zorgt dat het net zo makkelijk gaat als in 2023. In dat geval hopen we voor Verstappen dat zijn winnaarsbokaal dit jaar niet wordt gemold door Norris.

Verder mogen we tegenwoordig Mercedes en McLaren ook niet uitvlakken. Piastri en Norris werden in Monaco niet voor niets tweede en vierde. Daarnaast zit Mercedes lekker in de schwung na overwinningen in Oostenrijk en Groot-Brittannië. Ja, dat zijn compleet andere circuits dan de Hungaroring, maar je weet maar er zijn dit seizoen al gekker dingen gebeurd.

Wat zegt Max Verstappen?

‘Hongarije is een interessante baan en we kijken ernaar uit om daar deze week te racen. Het circuit is erg smal en bochtig en de tweede sector is erg technisch. Het wordt ook aardig warm deze week. Silverstone was een lastige race voor ons: hoewel we de juiste keuzes hebben gemaakt, hebben we nog veel om aan te werken en verbeteren voor de tweede helft van het seizoen. Ik ben bij het team op de fabriek geweest om me in de sim voor te bereiden op de komende race, wat goed was.’

‘Ten slotte hebben we vorig jaar een briljante race in Hongarije gehad, waar we goede herinneringen aan hebben, aangezien we toen twaalf overwinningen op rij hebben behaald. Hopelijk hebben we dit jaar weer een goede race en kunnen we weer een goed teamresultaat scoren’, zegt Verstappen op Verstappen.com.

Hoe is het weer op de Hungaroring in Hongarije?

Om de gemiddelde vakantieganger in Zuid-Europa die voor de warmte naar Frankrijk, Spanje of Italië te quoten: ‘Het is veel te heet.’ De gehele week komt het kwik in Boedapest boven de 30 graden. Daardoor is er ook een hittewaarschuwing afgegeven in de regio. Op zaterdag en zondag is het nog wel bewolkt, maar houdt de hitte aan en valt er, zover het er nu naar uit ziet, geen regen.

Hoe laat begint F1 op de Hungaroring?

Vrijdag 19 juli
1e vrije training: 13:30 uur – 14:30 uur
2e vrije training: 17:00 uur – 18:00 uur

Zaterdag 20 juli
3e vrije training: 12:30 uur – 13:30 uur
Kwalificatie: 16:00 uur – 17:00 uur

Zondag 21 juli
Race: 15:00 uur

‘Grootste automerk ter wereld wil terug de F1 in’ (en niet met het team dat je zou verwachten)